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현대자동차, '2024 엑시언트 프로' 출시 - 프리미엄 운전석 시트, 전축 에어 서스펜션 적용, 방청 및 내구 성능 개선 현대자동차에서 1월 23일, 대형 트럭 '엑시언트 프로'의 연식 변경 모델인 '2024 엑시언트 프로'를 출시, 판매를 개시했다. 현대 2024 엑시언트 프로는 직접 현장에서 뛰고 있는 상용차 고객들의 의견을 반영해 승차감과 편의성을 더 개선하고 차체 및 일반 부품, 적재함의 내구성을 더 강화한 것 등이 주요 특징이다. 먼저 실내에서 고객 선호도가 높은 독일 '이스리(대형 상용차 특화 프리미엄 시트 제조사)'의 프리미엄 운전석 시트를 선택사양으로 제공, 기존 시트 대비 정비 점검 주기도 더 긴 장점을 가지고 있다. 또한 카고 6X4 및 트랙터 모델에 전축 에어 서스펜션을 추가해 도로 상태 및 적재 하중에 따라 에어 스프링의 압력을 조절해 노면에서 전해지는 충격을 완화, 장거리 운행에도 운전자의 피로도를 .. 2024. 1. 25.
2024 현대 바이욘 페이스리프트 공개 - 더 액티브한 스타일로 달라진 유럽 전략형 크로스오버 현대자동차에서 유럽 시장을 공략하기 위해 지난 2021년 선보인 B 세그먼트 소형 크로스오버 SUV '바이욘'이 출시 3년 만에 페이스리프트 되어 새로운 디자인으로 출시되었다. 2024 바이욘 페이스리프트 모델은 전면부를 중점적으로 현대자동차의 최신 패밀리룩을 더 강화하면서 공격적이고 와이드한 인상을 강조한 것이 주요 특징이다. 외장 디자인에서 전면부를 먼저 살펴보면, 범퍼 상단, 후드에 위치해있던 주간 주행등 중앙으로 라이트바가 더 추가되어 완전하게 이어지는 '심리스 호라이즌' 디자인으로 더 확장되었고, 육각형 메시 프런트 라디에이터 그릴과 헤드램프, 에어커튼까지 일체형으로 이어지는 블랙 패널로 더 강인한 인상을 구현했다. 범퍼 스키드 플레이트도 더 와이드하게 넓어져서 전체적으로 더 일체감 있는 와이드.. 2024. 1. 20.
현대 코나 일렉트릭 N 라인 공개 - 전동화 N 라인 모델 확장, 유럽 시장 선 공개 현대자동차에서 디 올 뉴 코나의 전동화 모델인 코나 일렉트릭에도 N 라인 모델을 추가하고 유럽 시장을 대상으로 먼저 공개했다. ​ 1세대 코나의 부분 변경 모델인 '더 뉴 코나'에서 처음 추가된 코나 N 라인은, 2세대 모델인 '디 올 뉴 코나' 출시와 함께 가솔린과 하이브리드 모델에서 N 라인 모델을 선택할 수 있었는데, 전기차 모델인 코나 일렉트릭도 이제 꽤 높은 판매 비중을 담당하는 것과 함께 고객 선택 폭을 확장하기 위한 차원에서 N 라인을 추가한 것으로 보인다. 디자인적인 특성은 코나 가솔린 N 라인과 거의 동일하지만, 세부적인 디테일에서 일렉트릭 모델의 정체성을 유지하고 있다. 윙 타입 프런트 그릴과 그릴 안쪽으로 날카롭게 파고드는 범퍼 디자인, 한쪽으로 치우친 N line 배지는 동일하되, .. 2024. 1. 19.
현대 신형 '디 올 뉴 싼타페' 출시 - 판매 가격 가솔린 3,546만 원, 하이브리드 4,031만 원부터 현대자동차에서 8월 14일, 신형 5세대 '디 올 뉴 싼타페'를 출시하고 판매를 시작, 가격 정보를 함께 공개했다. ​ 현대 디 올 뉴 싼타페의 판매 가격은 ▶가솔린 2.5 터보 익스클루시브 3,546만 원, 프레스티지 3,794만 원, 캘리그래피 4,373만 원부터, ▶ 1.6 터보 하이브리드 익스클루시브 4,031만 원, 프레스티지 4,279만 원, 캘리그래피 4,764만 원부터. (개별소비세 5% 적용 기준, 하이브리드 모델은 세제혜택 적용 전 가격, 친환경 차량 고시 완료 시점 이후 최종 가격 공개 예정) ​ 트림별 기본 제공 사양은 다음과 같다. ​ ▶ 익스클루시브 ▷안전 사양 : 다중 충돌방지 자동 제동 시스템, 10 에어백, 전방 충돌방지 보조(보행자, 자전거, 교차로 대향차), 차로 이탈방.. 2023. 8. 14.
현대자동차, '디 올 뉴 싼타페' 정식 공개 - 2.5 터보 가솔린/1.6 터보 하이브리드 파워트레인, 판매는 8월 중순 이후 시작! 현대자동차에서 8월 10일, 중형 SUV '싼타페'의 풀체인지 모델, 5세대 신형 '디 올 뉴 싼타페'를 '월드 프리미어' 영상과 함께 정식으로 공개했다. 새롭게 출시되는 신형 싼타페(MX5)는 2018년 4세대 TM 모델 출시 이후 5년 만에 풀체인지되는 5세대 모델로써 도심과 아웃도어 라이프를 모두 아우르는 중형 SUV로 개발되었으며, 기존 싼타페의 틀을 깨고 갤로퍼, 테라칸 등 과거 정통 오프로더 SUV 디자인의 영향을 받아 박시한 스타일을 적용했다. 탄탄하고 강인한 인상의 외장 디자인과 아웃도어 라이프를 더 넓은 공간으로 개방감 있게 경험하게 해 줄 대형 테일게이트와 넓은 실내 공간, 운전자와 탑승객을 배려한 최첨단 편의 사양과 안전 사양, 기존 싼타페에서 고객들의 선호도가 높았던 가솔린과 하이브.. 2023. 8. 10.
현대 '디 올 뉴 싼타페' 풀체인지 신형 프리뷰 행사 후기 - 도전적, 혁신적으로 달라진 싼타페 * 본 콘텐츠는 현대자동차로부터 신차 발표 행사 초청을 받아 작성했습니다. 현대자동차에서 5년 만에 선보이는 대표 중형 SUV '싼타페'의 풀체인지 모델, 5세대 '디 올 뉴 싼타페'를 공개하고 주요 사양 정보들을 함께 공개했다. 앞서 지난달 내외장 디자인 먼저 공개되었던 싼타페는 전 세대 싼타페가 가지고 있던 디자인 틀을 깨고 넓은 공간과 아웃도어 라이프 활용성을 극대화한 박시한 외장 디자인과 인테리어를 보여주었다. 꽤나 파격적인 시도를 더한 외장 디자인에서는 잠재 고객들의 호불호가 꽤 갈리는 반응이 있었지만, 도심형 패밀리 SUV에서 레저/아웃도어 라이프까지 아우르는 말 그대로 다목적 차량으로 활용도와 고급감을 높인 실내, 첨단 편의 사양 부분에 있어서는 국내에서 워낙 큰 수요층을 가진 중형급 SUV.. 2023. 8. 10.
현대 더 뉴 아반떼 N & 더 뉴 아반떼 N 라인 미디어 전시 @현대 모터스튜디오 고양 * 본 콘텐츠는 현대자동차로부터 더 뉴 아반떼 N 전시 행사 초청을 받아 작성했습니다. 현대자동차에서 2021년 선보였던 아반떼의 고성능 N 브랜드 모델, '아반떼 N' 출시 2년 만에 페이스리프트/상품성 개선 모델인 '더 뉴 아반떼 N'을 7월 26일 새롭게 선보였다. 앞서 올 3월 상하이 오토쇼를 통해 그 모습을 먼저 공개했었던 '더 뉴 아반떼 N'은 새롭게 달라진 디자인과 함께 기본 모델인 '더 뉴 아반떼'와 공통적으로 적용되는 신규 편의 사양과 함께 고성능 'N' 모델에 부합하도록 개선된 주행 성능을 제공할 것으로 기대된다. ​ N 브랜드 팬들과 고성능 차량 마니아들에게 호평을 받아온 아반떼 N, 그리고 N 브랜드의 감성을 담아낸 패키지 모델인 아반떼 N 라인까지 어떻게 달라졌는지 일단 그 실물을.. 2023. 8. 7.
현대 '더 뉴 아반떼 N' & '더 뉴 아반떼 N 라인' 페이스리프트 출시 - 판매가격 3,352만 원부터 현대자동차에서 고성능 N 브랜드의 대표 모델 아반떼 N의 페이스리프트 모델인 '더 뉴 아반떼 N'을 지난 상반기 상하이 오토쇼에서 최초로 디자인을 공개한 것에 이어, 7월 26일 국내 시장에 출시했다. 기존 아반떼 N이 그랬던 것과 마찬가지로, 3월 출시된 '더 뉴 아반떼'의 고성능 모델로서 모터스포츠에서 영감을 받은 고성능 감성의 스타일을 내외관 곳곳에 반영하고, 고성능 2.0 가솔린 터보 파워트레인을 바탕으로 트랙에서 더 즐겁게 운전할 수 있는 출력과 핸들링 성능을 제공한다. 먼저 더 뉴 아반떼 N의 외관은 더 뉴 아반떼의 더 낮고 와이드하게 깔리는 헤드램프와 그릴 디자인을 기본으로 기존 아반떼 N처럼 상단부 헤드램프/그릴 부분과 하단 범퍼 사이에 무광 블랙 트림부를 적용하고, 범퍼에는 더 넓어진 에.. 2023. 7. 26.
현대자동차, 싼타페 풀체인지 '디 올 뉴 싼타페' 디자인 최초 공개 현대자동차에서 브랜드 대표 중형 SUV 싼타페의 신형 풀체인지 모델인 '디 올 뉴 싼타페(MX5)'의 디자인을 7월 18일 최초로 공개했다. 2018년 4세대 싼타페(TM) 출시 이후 5년 만에 풀체인지 되는 이번 5세대 싼타페는 자연과 도시를 연결하는 1세대 싼타페의 디자인 콘셉트를 계승하고, 새로운 변화를 통해 도심과 아웃도어 라이프 스타일에 최적화된 디자인으로 완성되었다고 한다. 다만 곡선/곡면과 근육질 형태를 강조했던 1세대 싼타페와는 달리 바디 바체는 박시하게 각이 진 스타일이 특징이다. 신형 '디 올 뉴 싼타페'는 정직한 2박스 형태의 바디와 강인한 이미지, 긴 휠베이스와 개방감 좋은 테일게이트 형태로 전 세대 싼타페와 크게 달라진 비율과 독특한 실루엣을 보여주며, 현대의 H 이니셜을 형상화한.. 2023. 7. 18.
현대 '아이오닉 5 N' 최초 공개 - 고성능 N 브랜드 첫 전동화 모델, 최고출력 650마력에 트랙 주행 특화 사양 대거 적용 현대자동차에서 7월 13일, 영국 최대 자동차 축제 중 하나인 2023 '굿우드 페스티벌 오브 페스티벌'을 통해 현대자동차 전용 전기차 모델 중 첫 고성능 N 브랜드 모델이자, 아이오닉 5의 고성능 버전인 '아이오닉 5 N'을 전 세계에 최초로 공개했다. 아이오닉 5 N은 과거 유산 계승을 통해 유연한 전동화를 적극 추진하고 있는 현대자동차의 핵심 전동화 전략인 '현대 모터 웨이'의 실행을 알리는 모델로서, 현대차의 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N 브랜드 최초의 고성능 전기차이다. 지난 2015년에 처음 출범한 현대자동차의 고성능 'N' 브랜드는 2017년 브랜드 첫 모델인 i30 N을 선보인 이후 벨로스터 N, i20 N, 코나 N, 아반떼 N 등 모델을 선보이며 운전의 즐.. 2023. 7. 13.
현대 쏘나타 디 엣지 1.6 터보 시승기 - 풀체인지급 변화로 이어지는 쏘나타의 명성 * 본 시승기는 현대자동차의 시승 차량 지원을 통해서 작성했습니다. 현대자동차를 대표하는 중형 세단. 가장 현대자동차답고 현대차를 상징하는 모델 중 하나이자, 대한민국 국민들에게 가장 친숙한 자동차라는 수식어가 이상하지 않은 차, 쏘나타이다. ​ 품격 있는 고급 세단으로써, 온 가족이 함께 타는 패밀리 세단, 그 시절 아버지들이 가장 많이 타시는 차 중 하나로써, 또 어떤 이들에게는 비즈니스 세단으로써, 차가 곧 일터인 영업용 차량으로써 40년 동안 긴 세월 함께 해온 쏘나타지만 8세대 쏘나타 출시 이후 그동안의 쏘나타가 걸어온 길에 비하면 생각보다 기대에 못 미치는 실적을 보여줬던 것도 사실이다. 물론 외적인 디자인에서 호불호가 갈리기도 했지만, 그거 하나만 가지고 단정할 수는 없고 시대의 변화에 따라.. 2023. 6. 26.
현대자동차 미래 모빌리티 '스파이더맨 : 어크로스 더 유니버스' 통해 선보인다 현대자동차가 소니 픽처스 엔터테인먼트와 협업을 통해 6월 21일 국내에 개봉될 예정인 '스파이더맨 : 어크로스 더 유니버스'에서 혁신적인 미래 모빌리티 비전을 선보일 예정이라고 밝혔다. 현대자동차에서는 영화, 애니메이션, 디지털 콘텐츠 등 다양한 미디어 플랫폼을 통해 글로벌 고객들이 현대자동차의 신제품, 신기술과 모빌리티 방향성을 경험할 수 있도록 지난 2020년부터 소니 픽처스와 전략적 파트너십을 체결하고, 소니 픽처스의 지적재산권을 활용한 다양한 마케팅 활동을 실시해왔다. '스파이더맨 : 어크로스 더 유니버스'에서는 순수 전기차 모델인 '아이오닉 6'의 디자인 기반이 된 콘셉트카인 '프로페시'의 비행체 버전인 '플라잉 프로페시'를 비롯해 목적 기반 모빌리티(PBV), 미래 항공 모빌리티(AAM), 모.. 2023. 6. 13.
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