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메르세데스-벤츠 '더 뉴 EQS' 2021 서울 모빌리티 쇼 공개 및 국내 시장 출시 - 메르세데스 브랜드 최초 전기 럭셔리 세단 메르세데스-벤츠 코리아에서 2021 서울 모빌리티 쇼를 통해 메르세데스 브랜드 최초 럭셔리 전기 세단인 '더 뉴 EQS'를 공개하고, 국내 시장에 출시한다. 더 뉴 EQS는 메르세데스의 전기차 브랜드인 메르세데스-EQ가 처음으로 선보인 럭셔리 전기 세단으로 지난 4월에 디지털 월드 프리미어를 통해 세계 최초로 공개되었고, 이번 서울 모빌리티 쇼를 통해 국내 고객들에게 선보이게 되었다. 국내 시장에 출시되는 모델은 '더 뉴 EQS 450+ AMG 라인'과 출시 기념 모델인 '더 뉴 EQS 450+ AMG 라인 런칭 에디션' 두 가지가 우선 출시되어 메르세데스-벤츠의 전기차 라인업, 특히 전기차 세단 라인업을 강화하게 된다. 더 뉴 EQS에는 메르세데스에서 자체 개발한 전기차 전용 모듈형 아키텍처와 첨단 인.. 2021. 11. 25.
메르세데스-벤츠 '더 뉴 EQS' 국내 공식 출시 라인업 및 가격 공개 - EQS 450+ AMG line 1억 7,700만 원 메르세데스-벤츠 코리아에서 메르세데스 브랜드 최초 럭셔리 전기 세단 '더 뉴 EQS'를 오는 11월 25일 개최되는 서울 모빌리티 쇼에서 국내 최초로 선보이기에 앞서 국내에 출시할 라인업 및 가격을 공개했다. 더 뉴 EQS는 메르세데스-벤츠의 철학과 기술력을 바탕으로 럭셔리 전기 세단의 기준을 새롭게 정립하는 모델로써, 국내 시장에는 'EQS 450+ AMG 라인' 모델을 우선적으로 선보이며, 메르세데스의 순수 전기차 라인업 강화에 나설 예정이라고 한다. 더 뉴 EQS는 메르세데스-벤츠에서 자체 개발한 전기차 전용 모듈형 아키텍처를 최초로 적용한 차량으로 전용 전기차만의 새로운 디자인과 공간 설계 가능성을 보여주며, 외관에서는 하나의 활처럼 아치 형태로 이뤄진 '원-보우' 비율과 캡 포워드 타입으로 설계.. 2021. 11. 12.
G바겐 전기차 버전!? 메르세데스-벤츠 '콘셉트 EQG' 공개 시대의 흐름을 따라 새로운 전기차 모델을 꾸준하게 개발, 공개하고 있는 메르세데스-벤츠에서 G-클래스를 베이스로 한 전기 콘셉트카, 'Concept EQG'를 공개했다. 아직 컨셉 단계이기는 하지만 기존 내연기관 버전의 G바겐의 모습을 거의 그대로 잇고 있어서 가까운 시일 내에 양산형으로 이어질 거란 기대를 크게 가지게 해준다. 외관에서는 G-클래스가 오랜 시간 동안 지켜온 특유의 박시한 형태와 프레임 바디를 그대로 유지하고 있고, 전기차 특성에 맞게 몇몇 부분들을 새롭게 손본 것들이 눈에 뜨인다. 엔진이 아닌 전기모터를 쓰는 만큼 전면부 그릴은 막혀있으나, EQS 콘셉트에서 보여줬던 것처럼 화려하게 조명이 들어오는 엠블럼과 블랙 패널 그릴이 적용되었고, 사이드 미러 커버와 측면의 사이드 실에도 LED .. 2021. 9. 10.
2022 메르세데스-벤츠 더 뉴 시탄 공개 - 삼각별 박힌 캉구의 형제 차량 지난해 풀체인지 된 3세대 르노 캉구가 공개된 것에 이어, 캉구의 삼각별 박힌 형제 차량인 메르세데스-벤츠 시탄도 10년 만에 2세대 모델로 풀체인지, 그 모습이 공개되었다. 캉구의 배지 엔지니어링 모델은 벤츠 시탄은 LAV, 화물 차량으로써 활용도가 높은 미니밴 모델로 2세대 모델도 다른 메르세데스 차량들처럼 화려하고 고급스러운 구성보다는 베이스 차량인 캉구와 마찬가지로 실용성에 중점을 둔 모습이다. 다만 국내에서는 이런 컨셉의 차량은 생소한 스타일이기도 하며, 캉구와 시탄 모두 국내에 출시되지는 않는다. 오리지널 모델인 르노 캉구와 마찬가지로 벤츠 시탄은 화물 밴 버전인 카고 모델과 승용 모델인 시탄 투어러 두 가지 버전으로 나오며, 전기차 모델까지 내년 중으로 출시될 예정이다. 이 외에도 메르세데스.. 2021. 8. 27.
신형 벤츠 더 뉴 S클래스(W223) S580, S400d 실물 후기 @모터원 벤츠 일산 전시장 작년 9월 풀체인지 된 메르세데스-벤츠의 플래그십 세단, 가장 '벤츠'답다고 말할 수 있는 대형 세단인 W223 신형 S 클래스가 2021년 4월 말, 드디어 국내에 상륙했다. ​ 럭셔리 세단의 정석인 모델이자, 가장 인기가 높은 모델인 만큼 정식 출시와 동시에 사전에 예약을 했던 고객들에게 빠르게 인도가 진행되고 있을 만큼 이번 세대 모델에서도 국내 시장에서 엄청난 인기를 이어갈 것임을 벌써부터 보여주고 있는 신형 S 클래스. 곧 도로 위에서 만나게 되겠지만, 실물을 빠르게 가까이에서 눈으로 살펴보고 앉아보고 싶은 마음은 당연한 것. 국내에 정식으로 런칭한 바로 다음 날인 지난주 목요일, 모터원 메르세데스-벤츠 일산 전시장을 방문할 기회가 있어 S 클래스도 실물로 간단하게 살펴보고 왔다. 고객들의 관심.. 2021. 5. 6.
2022 더 뉴 메르세데스-벤츠 C 클래스 W206 공개 - 리틀 S 클래스? 더 화려해진 C 클래스 autodesire.tistory.com/247 하나둘씩 새로운 세대로 전환을 거치고 있는 메르세데스-벤츠의 신규 풀체인지 모델, D 세그먼트 세단인 C 클래스가 풀체인지 된 6세대 W206 모델로 공개되었다. 국내에서는 '더 뉴 메르세데스 벤츠 C-클래스'로 출시될 이번 신형 C 클래스는 사이즈만 작은 S 클래스인 듯 메르세데스의 새로운 외관 디자인 스타일과 더 화려하고 고급스러워진 실내, 첨단 편의 사양, 주행 보조 시스템, 증강현실 내비게이션들의 기술이 적용되었다. 차체 사이즈는 전장 4,751mm, 전폭 1,820mm, 휠베이스 2,865mm로 기존 모델보다 더 커져 실내 공간을 더 여유롭게 확보했다. 이전 세대의 C클래스를 비롯한 벤츠의 세단 라인업이 그랬듯, 외관의 스타일은 먼저 공개된 신형 .. 2021. 2. 24.
컴팩트 전기 SUV, 메르세데스-벤츠 더 뉴 EQA 공개, 올해 중 국내 출시 예정 메르세데스-벤츠(이하 벤츠)에서 메르세데스-EQ 전기차의 새로운 모델, 컴팩트 전기 SUV인 '더 뉴 EQA'를 1월 20일 세계 최초로 공개했다. 벤츠에서는 중형 전기 SUV인 EQC를 선보인 데이어 세단인 EQS와 함께 EQA를 올해 중으로 출시할 예정이다. ​ 더 뉴 EQA는 GLA의 바디, 플랫폼을 기반으로 전기 파워트레인과 배터리팩 구조를 적용해 제작되었으며 일렉트릭 인텔리전스를 활용한 내비게이션, 최적 에너지 사용을 제안하는 에코 어시스트, 각종 레이더 및 스테레오 카메라를 통해 얻은 정보로 운전자를 어시스트한다. GLA를 기반으로 제작되었지 때문에 차체의 기본적인 비율과 크기, 측면에서 보이는 모습은 GLA와 상당히 흡사하나 전기차 EQ 라인업에 맞게 막혀있는 블랙 패널 그릴, 또 그릴과 막.. 2021. 1. 21.
2021 메르세데스-벤츠 S클래스(W223) 풀체인지 신형 공개 수입 대형 럭셔리 세단 중 단연 대표 모델, 메르세데스-벤츠의 플래그십 세단이자 벤츠를 대표하는 차, '역시 차는 벤스지!'의 그 벤스, 드디어 풀체인지를 거친 메르세데스-벤츠 S클래스 신형! W223 2021 벤츠 S클래스가 정식으로 공개되었다. 사전에 실내 먼저 공개된데 이어 드디어 외관을 비롯해 주요 사양들, 업그레이드된 내용들까지 공개가 되었는데 외관 디자인에 대해서는 사람들의 평가가 약간 갈릴듯하지만, 메르세데스-벤츠 'S클래스'인만큼 이번에도 럭셔리 세단 고객들에게 선풍적인 인기를 끌 것이라 의심하지 않는다. 이번 신형 S클래스는 실내외 디자인도 새롭게 달라졌고 차체도 더 커졌지만 그 외에도 두 개의 전동화 하이브리드 엔진을 선택할 수 있고, 센터패시아 중앙에 엄청나게 사이즈가 큰 터치스크린과.. 2020. 9. 3.
2021 메르세데스 AMG GT 블랙 시리즈 공개, 더 높아진 출력과 더 커진 윙 메르세데스 벤츠의 고성능 디비전, 메르세데스-AMG에서 AMG 라인업 중에서 끝판왕, 지금까지 선보인 AMG GT 중에서 가장 강력한 모델인 2021 메르세데스-AMG GT 블랙 시리즈를 선보였다. 겉모습부터 후드 안에 담긴 엔진의 성능까지 레이스 카를 거의 그대로 일반 도로에서 달릴 수 있게 만들었다고 해도 과언이 아니다. AMG GT 블랙 시리즈의 후드 아래에는 4.0리터 V8 엔진에 트윈터보를 더했지만, 최고출력은 무려 720마력, 최대토크는 81.7kg.m까지 더 높아졌다. 더불어 기존 엔진과 다르게 플랫 플레인 크랭크(크랭크샤프트의 각 저널들 간 각도가 180도, 고회전 구현에 유리) 방식을 적용했다. 최고출력은 6,700~6,900RPM의 높은 회전대에서 발휘되며 레드라인이 7,200rpm까지.. 2020. 7. 15.
메르세데스-벤츠 '뉴 악트로스 에디션 1' 국내 출시 , 국내 28대 한정판 7월 7일, 다임러트럭 코리아에서 새로운 메르세데스-벤츠 뉴 악트로스의 최상위 특별 한정판 모델, '뉴 악트로스 Edition 1'을 국내에 출시한다. 뉴 악트로스 에디션 1은 전 세계에 400대 한정 판매되며, 국내에는 이 중 28대가 판매될 예정이다. 다임러트럭코리아 측은 한정판 모델인 만큼 희소성을 더한 에디션 1만의 디자인 포인트들과 함께 최신 혁신 기술, 고품격 인테리어 사양들을 적용해 고객들에게 최상의 가치와 특별함을 전달할 것이라고 한다. 외관에서는 전면에 캡 상단에 야간에도 선명한 시야를 확보해 주는 4개의 LED 헤드라이트와 Edition 1 크롬 레터링을 더한 LED 라이팅 선바이저, 일루미네이션 스타 로고가 박힌 블랙 쉴드 그릴, LED 턴시그널/주간주행등이 기본 적용된 인텔리전트 헤.. 2020. 7. 7.
제네시스 G80 3.3 vs 벤츠 E300 시승기 : 국산과 수입, 각자의 장단점은? 국산 프리미엄 세단, 어디까지 왔을까? 제네시스가 단일 모델에서 현대차의 글로벌 럭셔리 브랜드로 런칭한 지도 1년 반, 아직 단기간이긴 하지만 국산 대형 세단 시장에서 G80과 EQ900의 입지는 제네시스DH와 에쿠스를 이어 계속해서 탄탄하게 유지하고 있는 듯 하다. 하지만 현대차가 제네시스를 독립 브랜드로 분리시킨 목적은 역시 럭셔리 브랜드들과 글로벌 시장 경쟁이 가능하기 위해서였던 만큼 국산 시장에서의 평가 뿐만 아니라 제네시스는 이제 수입 프리미엄 세단들과 비교해도 모자라지 않아야 한다. 국내 수입 차량 중 판매 1위, 인기 프리미엄 세단인 벤츠 E300 아방가르드와 G80 3.3 HTRAC 비교 시승을 통해 국산 대표 제네시스가 어디까지 왔고, 우위점은 무엇이 있는지 알아보았다. 묵직하고 남성적인.. 2017. 6. 2.
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