320x100 5시리즈5 BMW, 중국형 신형 5시리즈, i5 공개 - 롱휠베이스로 넓은 실내 공간, 7시리즈에 준하는 뒷좌석 사양 적용 상반기에 신형 8세대 5시리즈(G60)를 공개했던 BMW에서 중국 현지 시장을 위한 중국형 신형 5시리즈와 i5를 8월 8일 공개했다. 중국형 신형 5시리즈는 중국 시장 특화 사양으로 전장과 휠베이스를 더 연장한 롱 휠베이스 모델로 공개되었고, 그에 따라 더 넓어진 뒷좌석 특화 사양으로 2열 31.3인치 8K 파노라믹 디스플레이를 적용한 것이 주요 특징이다. 뒷좌석 승객 편의를 높이기 위해 롱휠베이스 모델로 제작된 중국형 5시리즈, i5는 기존 5시리즈의 휠베이스 2,995mm 보다 구체적으로 얼마나 더 길어졌는지는 수치가 공개되지는 않았지만, 이전 세대 5시리즈 롱휠베이스 모델의 3,105mm 보다 더 길어졌을 것으로 보이며, 이전 세대의 경우 기본 모델 대비 130mm가 더 길었기 때문에 이번 신형 .. 2023. 8. 9. BMW 5시리즈 523d M 스포츠 시승기 with BMW 스타필드 하남 전시장 * 본 시승기는 BMW 도이치모터스 하남 전시장의 시승 차량 지원을 통해 작성했습니다. 국내에서 가장 인기 높은 수입 세단을 꼽을 때 빼놓을 수 없는 차, 바로 'BMW 5시리즈'이다. 세대를 막론하고 국내 수입차 시장에서 꾸준한 판매량과 인기를 이어가고 있는 5시리즈도 최근 자동차 시장의 트렌드에 따라 가솔린 모델인 530i, 520i나 플러그인 하이브리드 모델인 530e의 수요가 높아졌지만, 몇 년 전까지 디젤 수입 세단이 각광을 받던 시절, 5시리즈를 대표하면서 가장 인기가 높았던 모델은 단연 '520d'였다. 시대의 변화에 따라 디젤 차량의 인기가 감소하고 있는 것은 사실이지만, 디젤 엔진의 넉넉하고 풍부한 초반 토크감과 함께 특히 장거리 주행 시 돋보이는 뛰어난 연비 등 디젤 모델을 찾는 수.. 2023. 6. 9. BMW 5시리즈 전기차, i5 티저 공개 - 전동화 M 퍼포먼스 버전 포함, 2023년 10월 데뷔 예정 BMW에서 올해 10월 중으로 공식 데뷔할 예정인 8세대 신형 5시리즈(G60)에 대한 정보 공개와 함께, 전기차 버전인 'i5'의 티저 이미지와 함께 몇몇 정보들도 같이 공개했다. i5는 세단과 투어링 버전으로 함께 나오며, 고성능 버전인 M 퍼포먼스 모델 역시 같이 출시될 예정이다. (i4, iX처럼 M50, M60 등의 라인업으로 예상된다.) 티저 이미지 상의 모습도 아직 베일에 덮여있기는 하지만, 수직에 두 줄로 되어 있는 LED 주간 주행등이 적용되어 있는 걸 확인할 수 있으며, 실루엣 정도만 확인할 수 있지만 키드니 그릴의 사이즈 역시 현재보다 꽤나 커질 것으로 보인다. 전체적인 바디 라인도 신형 7시리즈처럼 좀 더 박스형 세단에 가까운 모습으로 달라질 것 같다. 참고로 왜건형 모델인 i5.. 2023. 3. 16. BMW 530e M Spt LCi(G30) 시승기 with BMW 스타필드 하남 전시장 - 플러그인 하이브리드의 효율을 더한 5시리즈 * 본 시승기는 BMW 도이치모터스 하남 전시장의 시승 차량 지원을 통해 작성했습니다. 국내 수입차 시장에서 가장 인기 있는 모델을 꼽자면 역시 BMW 5시리즈를 빼놓고 얘기할 수 없을 것이다. 몇 년 전까지만 해도, 특히 이전 세대 F10 모델까지만 하더라도 국내에서는 연비 좋은 디젤 엔진을 장착한 520d의 인기가 하늘을 찌를 듯이 높았었다. 그렇지만 환경에 대한 중요성이 높아지고 시대가 변하면서 현 G30 LCi 모델은 가솔린 모델의 선호도가 더 높아졌고, 전기 모터와 배터리를 장착한 플러그인 하이브리드 모델 '530e'도 추가되면서 이에 대한 고객들의 관심과 수요도 이어지고 있는 모습이다. 이번에 시승으로 만나본 5시리즈는 바로 이 플러그인 하이브리드 530e M 스포츠 패키지 모델. 오랫동안.. 2023. 2. 20. 새로운 BMW M5, 4륜 구동-후륜 구동 마음대로! 새로운 M5와 함께 짜릿한 드리프트!BMW에서 출시를 앞두고 막바지 개발이 한창 진행 중인 새로운 BMW M5에 xDrive가 기본으로 적용되지만 운전자가 원한다면 간단한 조작만으로 후륜 구동으로도 변경할 수 있다고 밝혔다. 신형 M5는 AWD가 기본으로 상황에 맞게 구동력을 각 바퀴에 나눠서 배분하지만, M 다이나믹 모드 버튼을 4WD 스포츠로 변경하면 뒷바퀴로 전달되는 구동력이 더 많아지고, DSC를 끄고 모드를 2WD로 바꾸면 완전한 후륜 구동으로 바꿀 수 있다고 한다. 2WD 모드를 할 수 있게 한 것은 BMW가 운전의 재미를 추구하는 것과 함께 메르세데스-AMG E63의 드리프트 모드를 의식한 것이 아닐까 싶다. BMW 측의 설명에 따르면 M5는 M550i xDrive에 사용하고 있는 V8 4... 2017. 5. 17. 이전 1 다음 반응형
