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기아 최초 전용 전기차 'EV6'(CV) 티저 공개 - 기아 전용 전기차 라인업의 시작 기아 최초의 전용 전기차, E-GMP 플랫폼을 기반으로 제작된 전기 크로스오버 모델 'EV6'(개발명 CV)의 티저 이미지가 3월 9일 공개되었다. 기아에서는 지난 1월 신규 로고와 함께 새로운 브랜드의 지향점, 슬로건을 발표하면서 2027년까지 7개의 신규 전용 전기차 라인업을 선보인다는 계획 역시 발표한 바 있다. 기아 EV6는 E-GMP를 기반으로 한 기아 전용 전기차 라인업의 시작을 알리는 첫 모델이자, 기아의 새로운 로고/엠블럼을 부착한 모델로 전기차의 대중화와 함께 기아의 중장기 사업전략인 '플랜 S'를 가속화하는데 중요한 역할을 담당한다고 한다. 티저 이미지를 통해 어느 정도 드러난 EV6의 실루엣은 프런트 후드에서부터 리어 스포일러까지 예리하고 매끈하게 다듬어진 라인, 볼륨감을 살리면서 날.. 2021. 3. 9.
르노삼성 NEW QM6 프리미에르 2.0 GDe 가솔린 시승기 - QM6의 역주행 신화, 그 이상을 넘기 위해 필요한 것은... * 본 시승기는 르노삼성자동차의 시승차량 지원을 통해 작성했습니다. 르노삼성의 판매량을 견인하고 있는 QM6의 입지, 역할은 대단히 중요한 상태이다. SUV 시장의 성장세와 함께 경쟁 모델 대비 합리적인 판매 가격과 정숙한 가솔린, 경제적인 LPG 모델에 집중한 QM6의 시도는 적중했고 더 뉴 QM6 출시 이후 역주행 판매 신화를 쓰는 데 성공했다. 그로부터 1년이 넘는 시간이 지났고 르노삼성 역시 현재에 안주하지 않고 QM6에 한 번 더 변화를 더했다. ​ 풀체인지는 아니지만 또 한 번의 부분변경을 통해 소비자들을 공략할 사양들로 달라진 르노삼성 뉴 QM6. 지난 가솔린 RE 시그니처 모델에 이어 이번에는 최상급 트림, '프리미에르'를 통해 한 번 더 시승해보았다. 전체적인 모습은 사실 기존 QM6가 .. 2021. 3. 8.
포르쉐 타이칸 크로스 투리스모 공개 - 적재 공간은 더 넓게, 그래블 모드로 비포장도로 주행 성능도 UP 포르쉐에서 전기 스포츠카 타이칸의 슈팅 브레이크, 왜건 버전인 '포르쉐 타이칸 크로스 투리스모'를 공개했다. '크로스 투리스모' 라는 이름을 사용했던 단순하게 왜건 타입에 그치는 것이 아니라 비포장도로 주행을 염두에 두고 타이칸 세단과 차고를 비롯해 외관의 스타일에서도 범퍼 좌우 끝단, 사이드 스커트의 프로텍터 앞뒤 끝이 더 높게 솟아오르고, 휠 하우스에 무광 몰딩을 더하는 등 SUV스럽게 차이를 둔 부분들을 볼 수 있다. 가장 큰 특징은 역시 더 길어진 루프, 왜건 타입의 바디 덕에 1열의 헤드룸은 약간, 2열은 47mm 더 높아져서 쾌적한 실내 공간을 제공하고 트렁크 적재 공간도 2열 폴딩 시 최대 1,212리터까지 넓게 사용할 수 있다. 물론 뒤쪽 적재 공간뿐만 아니라 프런트 후드 아래, 일명 '프.. 2021. 3. 5.
기아 신형 카니발 하이리무진 3.5 가솔린 7인승 시승기 - 더 여유롭고 고급스럽게 누리는 카니발 * 본 시승기는 기아의 시승차량 지원을 통해 작성했습니다. 대체할 차량이 마땅치 않은 독보적인 위치에 특유의 넓은 공간이 주는 다양한 활용성으로 가족용 차량, 비즈니스용 차량으로 사랑받는 대한민국 대표 미니밴 '카니발', 지난해 8월 신규 플랫폼과 다양한 신규 편의 사양, 더 고급스러워진 디자인으로 새로워진 신형 '4세대 카니발'이 출시된 뒤로도 상당한 판매고를 계속 이어나가면서 여전한 존재감을 보여주고 있다. ​ 그리고 미니밴 카니발의 역사에서 '카니발 하이리무진'을 빼놓을 수 없다. 단순히 겉으로 보이는 루프만 더 높은 것이 아니라, 그를 통해 더 쾌적하고 넓어진 실내 공간감과 일반 모델 대비 더 호화로운 사양들을 더한 카니발 하이리무진은 2세대 그랜드 카니발, 3세대 올 뉴 카니발을 거쳐 현 4세대.. 2021. 3. 4.
기아 K8 실내 디자인 최초 공개 - 파노라믹 커브드 디스플레이, 메리디안 프리미엄 사운드 적용 기아의 새로운 시작을 알리는 첫 모델, 기아의 신규 로고가 적용되는 첫 모델인 새로운 준대형 세단 'K8'의 외장 디자인에 이어 실내 디자인과 주요 사양들이 3월 4일 공개되었다. K7 프리미어의 후속 모델이 될 기아 K8의 실내는 1등석 공항 라운지에서 영감을 받아 편안함, 고급스러움이 느껴지는 실내 공간을 갖췄다고 한다. 스티어링 휠의 중앙에 잡은 신규 로고와 함께 수평형 배치로 넓게 쭉 뻗은 대시보드 구조에서 눈여겨볼 부분 중 하나는 기아가 K8에 최초로 적용한 '파노라믹 커브드 디스플레이'로 12.3인치 커브드 디스플레이 두 개로 구성, 디지털 클러스터와 내비게이션/인포테인먼트 시스템 화면이 부드럽게 이어지며 상단부 덮개(클러스터 하우징)을 없애고 운전자가 바라보기 편하도록 살짝 꺾여있어 미래지향.. 2021. 3. 4.
르노삼성 NEW QM6 dCi 2.0 디젤 출시 - 강화된 배출가스 기준 충족, 4WD 기본 적용에 RE/프리미에르 2개 트림 운영 르노삼성자동차에서 지난해 11월 출시한 NEW QM6의 GDe 2.0 가솔린, LPe 2.0 LPG 모델에 이어 4륜 구동의 안정성까지 함께 갖춘 뉴 QM6 dCi 2.0 디젤 모델을 3월 1일 출시했다. ​ 뉴 QM6 dCi는 기존 더 뉴 QM6에서 1.7 디젤, 2.0 디젤 두 가지로 운영되던 엔진을 최고출력 184마력, 최대토크 38.7kg.m의 2.0 디젤 단일 엔진으로 정리하고 ALL MODE 4X4 i 4WD 시스템을 적용해 2WD, Auto, 4WD Lock 세 가지 모드를 주행 상황에 맞게 선택해 안정적인 주행, 효율적인 연비를 활용할 수 있게 했다. 이번 신규 2.0 dCi 디젤 엔진은 2021년 1월 1일부터 시행되는 강화된 디젤 배출가스 기준, 실제 도로주행 기준 기존 168mg/km.. 2021. 3. 3.
유럽을 위한 새 B 세그먼트 SUV, 2021 현대 베이온 공개 현대자동차에서 유럽 시장 공략을 위한 새로운 B 세그먼트 크로스오버 SUV, '베이온'을 공개했다. 현대차의 SUV 작명법을 따라 베이온의 모델명은 프랑스 남서부 지역의 휴양지인 '바욘'에서 따왔다고 한다. ​ 국내에서도 이 새로운 SUV에 관심을 보이는 고객들이 꽤 있을 것 같기는 하지만, 현대자동차의 글로벌 전략에 따라 이미 각 국가별 시장에 맞게 국내 시장에는 베뉴, 코나가 판매 중이고, 특히 베이온은 유럽 시장 전략 모델이기 때문에 국내 시장 출시는 기대하지 않는 편이 좋다. 현재 유럽 시장에 코나는 판매하고 있는 중이지만 베뉴는 출시하지 않은 상태고, 때문에 전기차나 AWD 모델이 굳이 필요하지 않고 합리적인 가격에 실용적인 활용성, 다이나믹한 스타일과 괜찮은 주행성을 가진 소형 SUV를 원하는.. 2021. 3. 3.
2022 더 뉴 볼보 C40 리차지 공개 - 볼보의 새로운 전기 쿠페형 SUV, 주행 가능 거리 420km 볼보가 2030년까지 완전한 전기자동차 제조사로 전환하기로 발표한 것과 함께, 새로운 전기 쿠페형 SUV인 2022 'C40 리차지'를 공개했다. C40 리차지는 먼저 공개된 XC40의 전기차 버전인 XC40 리차지와 동일하게 CMA 플랫폼을 기반으로 제작되었고, 다만 XC40과 다르게 가솔린 등의 내연기관, 혹은 마일드 하이브리드 버전 없이 오직 완전한 배터리 전기차 버전으로만 출시된다고 한다. ​ 차량 모델명에서도 XC40 쿠페라고 하거나 XC 모델명을 붙인 것이 아닌, 과거 볼보의 쿠페, 컨버터블, 혹은 쿠페형의 해치백에 사용하던 C 모델명을 따라 'C40'으로 정한 데에는 XC 라인업과는 다른 크로스오버, 쿠페형 모델로써 차별성을 강조하려는 걸로 보인다. 외형에서 전제적인 디자인 큐, 룩은 XC4.. 2021. 3. 3.
현대 더 뉴 코나 1.6 가솔린 터보 시승기 - N 라인, 하이브리드가 아닌 더 뉴 코나, 기존과 달라진 점은? * 본 시승기는 현대자동차, 현대모터클럽의 시승 차량 지원을 통해 작성했습니다. 지난 2월 설 연휴 기간 동안 현대모터클럽 설 명절 시승 이벤트를 통해 페이스리프트 된 현대 더 뉴 코나 1.6 가솔린 터보 모델을 시승하게 되었다. 앞서 더 뉴 코나는 N 라인과 하이브리드를 시승을 해봤지만 가장 베이직한 모델인 1.6 가솔린 터보 모델은 시승은 또 처음. 연휴 기간 동안 서울과 용인 근교 주변에서 주행을 해보면서 같은 파워트레인을 공유하는 N 라인과는 어떤 차이가 있는지, 또 기존 코나와는 어느 정도의 개선을 이뤘는지에 초점을 두고 '더 뉴 코나 1.6 가솔린 터보'를 시승을 해보았다. 일단 같은 더 뉴 코나 N 라인과는 공유를 하면서도, 기존 코나와는 출력을 비롯해 적지 않은 부분에서 개선을 이룬 스마트.. 2021. 3. 2.
르노삼성 XM3 & 르노 조에 - 한국자동차전문기자협회 2021 올해의 차 선정 2월 22일 포천 레이스웨이에서 진행된 한국자동차전문기자협회 '2021 올해의 차' 시상식에서 르노삼성자동차의 소형 SUV XM3와 전기차 ZOE가 총 3개 부문에서 수상을 받았다. 지난해 출시된 XM3는 '올해의 소형 SUV'와 '올해의 디자인' 두 부문에서 수상해 2관왕을 달성했고, 조에는 '올해의 전기차 세단'(해치백 포함)에서 수상했다. 르노삼성 XM3는 2020년 3월 첫 출시 후 4개월 연속 월 판매 5,000대 이상을 달성했고, 출시 후 3개월간은 판매 대수 16,922대, 4개월까지는 22,252대의 누적 판매 대수를 기록하며 출시 4개월간 기준으로 역대 국내 소형 SUV 중 최다 판매를 기록하면서 르노삼성자동차의 저력을 보여준 바 있다. XM3는 르노삼성자동차가 국내 브랜드 중 최초로 S.. 2021. 2. 26.
2022 랜드로버 디펜더 V8 공개 - V8 슈퍼차저 엔진으로 더 강력하게! 랜드로버에서 새로운 세대로 풀체인지 된 오프로드 SUV, 신형 디펜더의 성능을 더 강력하게 끌어올려 줄 '2022 디펜더 V8' 모델을 공개했다. 기존의 D200~D300 디젤 엔진과 P300~P400 가솔린 엔진, P400e 플러그인 하이브리드에 이어 V8 가솔린 엔진까지 더해지면서 오리지널 헤리티지를 이어가면서 더 강력한 성능을 내는 디펜더를 기다린 팬들에게 좋은 소식이 될 것 같다. 이번 2022 디펜더 V8 모델의 가장 큰 핵심인 엔진부터 얘기하면 슈퍼차저가 더해진 5.0리터 V8 가솔린 엔진으로 최고출력 518마력, 최대토크 63.8kg.m을 발휘하며 이 무거운 데다 높고, 각지기까지 한 SUV를 단 5.2초 만에 100km/h까지 가속할 수 있게 해주고, 최고 속도도 240km/h까지 낼 수 .. 2021. 2. 26.
랜드로버 레인지로버 벨라 D240 R-다이내믹 SE 시승기 With 랜드로버 공식 딜러 브리티시오토 * 본 콘텐츠는 재규어 랜드로버 공식 딜러 브리티시 오토의 시승 차량 지원 및 소정의 원고료를 제공받아 작성되었습니다. SUV의 인기가 계속해서 높아지는 트렌드 속에 예나 지금이나 꾸준하게 SUV 전문 브랜드, 프리미엄 SUV 브랜드로써 '랜드로버'는 그 존재감을 계속해서 이어나가고 있다. 특히 경쟁사들이 더 다양하게 SUV 라인업을 확장해 나갈 동안 랜드로버 역시 프리미엄 '레인지로버' 라인업을 최근 10년 새 더 다양하게 확장, 플래그십 모델인 레인지로버와 함께 레인지로버 스포츠, 콤팩트 모델인 레인지로버 이보크, 그리고 중형 모델인 레인지로버 벨라까지 고객들에게 선을 보이고 있다. 이번에 기회가 닿아 시승하게 된 모델은 '레인지로버 벨라'이다. 그동안 접할 기회가 쉽게 오지는 않았지만 레인지로버 라.. 2021. 2. 25.
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