2024 '미니 쿠퍼 일렉트릭' EV 2024년 출시 예정 - 배터리와 모터 성능까지 모두 개선, 전기차 전용 아치텍처 기반

쿠퍼 해치백 일렉트릭 출시를 통해 전기차 시장에 본격적으로 발을 들여놓기 시작한 미니에서 풀체인지 된 신형 미니 일렉트릭 출시에 앞서 열심히 담금질을 하고 있는 중이다. 2024년 중으로 출시가 예정되어 있는 신형 미니 해치백 3도어 일렉트릭 모델의 경우 현행 모델이 내연기관과 플랫폼을 공유하고 있는 것과 다르게, 전기차 전용 플랫폼을 적용해 성능을 개선하고 전기차 환경에 맞는 경험을 제공할 예정이다.

장성기차(그레이트 월)와 BMW 그룹의 합작을 통해 개발된 전기차 전용 아키텍처를 기반으로 제작되는 새로운 미니 해치백 일렉트릭은 기본 모델이 싱글 모터를 장착해 최고출력 135kW(184마력)을 발휘하며, 더 강력한 쿠퍼 SE 모델에는 최고출력 160kW(218마력) 모터가 장착된다. 현행 미니 일렉트릭 쿠퍼 SE보다 출력이 30마력 이상 더 상승해 강력한 동력 성능을 바탕으로 운전 재미도 더해질 것으로 기대된다. 현재까지 공개된 정보는 없지만 추후 이보다 더 강력한 일렉트릭 버전의 JCW도 나올 것으로 예상되고 있다.

배터리는 40kWh와 54kWh 두 가지 용량으로 나올 것이라고 하며, 두 배터리 모두 현행 모델의 32.6kWh보다는 크게 증대되었다. 1회 완충 시 주행 가능 거리의 경우 적어도 386km 이상 확보될 것이라고 한다. (WLTP 기준으로, 국내 기준에서는 300km 내외 예상)

차량의 디자인의 경우 아직 정식으로 공개되지는 않았는데, (물론 앞서 스파이샷이 유출된 적이 있긴 하지만...) 위장막으로 감싸놓기는 했지만 각 부분의 파팅 라인을 통해 전면에는 8각형 형태의 프런트 그릴이 적용되고 헤드램프는 미니 특유의 원형 램프를 유지, 후면에는 유니언잭 그래픽을 더 부각시키는 삼각형 형태의 리어램프가 적용되는 것으로 확인된다. 또 기본적인 스타일은 공유하겠지만, 전용 아키텍처를 기반으로 하는 만큼, 내연기관 버전의 4세대 미니 쿠퍼와는 차체 비율이나 세부적인 디자인에서 차이가 있을 것으로 보인다.

실내에서는 중앙의 비주얼 부스트 전체를 꽉 채우는 원형의 OLED 터치스크린이 적용되고, 전기차에 특화된 사양들로 채운 인포테인먼트 시스템이 적용될 것으로 확인되고 있다. 또 현행 모델에 적용되고 있는 스티어링 칼럼 위의 계기판은 삭제하고, 대신 간소화된 헤드업 디스플레이를 적용해 실내를 미니라는 이름에 어울리는 미니멀리즘 스타일로 변경할 것으로 보인다. 이 외에도 실내에서 친환경 가죽과 소재들을 사용할 것으로 예상된다.

한편, 신형 미니 일렉트릭은 중국의 장쑤성에서 생산된다는 얘기도 있었지만, '카매거진'의 리포트에 따르면 영국의 옥스퍼드에서 생산된다는 얘기도 전해진다. 물론 BMW 그룹에서 공식적으로 발표된 내용은 없다. 

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미니 CEO 스테파니 부어스트에 따르면 새로운 풀체인지 미니 쿠퍼 일렉트릭은 영국 기준 30,000 파운드(약 4,696만 원)부터로 가격이 책정될 적이라 하며, 정식 데뷔는 2024년 5월 중, 이어서 신형 내연기관 버전 미니 해치백도 2024년 7월 중 공개할 예정이라고 한다. 더불어 다음 세대 컨트리맨 역시 2024년 2월 중으로, 전기차 전용 모델인 에이스맨의 경우 2025년 중으로 데뷔를 앞두고 있다. 

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자료출처 : MINI, Carscoops, INSIDEEVS.COM

 

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