BMW에서 글로벌 시장에서 오랜 시간 큰 인기를 유지하고 있는 D 세그먼트 모델, 7세대 G20 3시리즈의 2차 LCi 모델인 '2025 3시리즈'를 공개했다. 이미 한차례 LCi 페이스리프트를 거친 3시리즈인 만큼 그렇게 큰 변화가 있는 것은 아니지만, 신규 컬러 추가 및 실내 사양 업데이트, 파워트레인 일부 성능 개선 등의 변화가 더해졌다.
먼저 외관에서는 형태적인 큰 차이는 없이, 이전 연식 모델과 크게 달라진 부분은 없지만 신규 컬러로 '악틱 레이스 블루 메탈릭'과 '베가스 레드 메탈릭'이 추가되었고, BMW 인디비주얼 컬러로도 '프로즌 퓨어 그레이 메탈릭'과 '프로즌 포르티마오 블루 메탈릭'이 추가되었다.
이 외에는 M340i는 비롯한 M 스포츠 패키지 모델에 투톤 혹은 젯 블랙 원톤 컬러의 신규 디자인 더블 스포크 19인치 M 알로이 휠이 추가되었고, Y-스포크 디자인의 BMW 인디비주얼 19인치 알로이 휠도 선택 적용이 가능하다.
인테리어에서는 먼저 공개, 출시된 4시리즈 LCi 모델과 동일한 변화로 신규 D 컷 스티어링 휠과 센터패시아 송풍구 상단에 적용된 '캐스케이드 라이팅', 조그 다이얼로 조정 가능한 슬림해진 신규 디자인 송풍구 등이 적용되었다. 캐스케이드 라이팅은 9가지 색상으로 선택이 가능하고, 전화가 오거나 도어가 열리는 등 상황에 따른 라이팅 연동 기능이 포함되어 있다.
실내 소재는 기본적으로 파인라인 라이트 오픈포어 우드 트림이 적용되며 M340i에는 M 알루미늄 롬비클이 기본 적용, 이 외에도 알루미늄 파인 브러시드 트림이나 애시 그레이 오픈포어 우드 트림 선택이 가능하고 M340i에서는 카본 트림 선택이 가능하다.
추가적으로 센사텍 대시보드 마감과 갈바닉 버튼 마감 등이 더해졌고 인포테인먼트 시스템은 BMW OS 8.5가 적용, 디스플레이 하단부에서 공조 온도 및 시트 열선/통풍 제어와 함께 자주 사용하는 메뉴로 바로 진입이 가능한 버튼들이 추가되었다.
파워트레인에서는 먼저 M340i의 엔진이 업그레이드되어 신규 3.0리터 트윈파워 터보 직렬 6기통 엔진과 함께 48볼트 마일드 하이브리드 시스템이 더해져 더 빠른 응답성과 개선된 효율성을 제공하고, 최고출력은 391마력, 최대토크는 55.1kgf.m으로 기존 대비 4마력, 4kgf.m이 더 향상되었다. 변속기는 8단 자동 변속기를 탑재, xDrive AWD 시스템과 함께 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 4.1초가 소요되고 최고 속도는 250km/h에서 제한된다.
2.0리터 직렬 4기통 터보 가솔린 마일드 하이브리드 엔진이 적용되는 330i의 경우 흡기 포트와 연소실, 캠샤프트 컨트롤, 인젝션, 이그니션 시스템 등의 개선 등이 적용되었으며 다만 출력은 이전과 큰 변화 없이 최고출력 259마력, 최대토크 40.8kgf.m을 발휘한다.
위 파워트레인 정보는 북미 사양 기준이며, 국내에 판매 중인 320i, 320d 등 모델들은 2차 LCi 모델에서도 계속 판매는 이어질 것이다
2025 BMW 3시리즈 2차 LCi 모델의 공식 글로벌 론칭은 7월로 계획되어 있으며, 북미 사양 기준으로는 8월부터 멕시코 공장에서 생산될 예정이라고 하니, 국내 시장에서도 늦어도 4/4분기 내에는 판매를 시작할 것으로 예상된다. 판매 가격도 북미 사양 기준으로 기본 1,000 달러에서 M340i는 2,000 달러 정도 더 상승할 것이라고 하니 국내에서도 모델/트림에 따라 150~300만 원 내외 정도는 상승할 것이라 예상할 수 있겠다.
자료출처 : BMW, Carscoops
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