320x100 랜드로버15 2021 랜드로버 디펜더 플러그인 하이브리드, L6 디젤 추가 - 효율과 퍼포먼스를 높인 디펜더 2020년 완전하게 새로워진 2세대 디펜더를 출시한 랜드로버에서 디펜더에 신규 파워트레인을 추가, 플러그인 하이브리드 모델을 선보였다. 'P400e'라는 트림으로 추가되는 이번 디펜더 플러그인 하이브리드에는 최고출력 300마력을 내는 2.0리터 4기통 터보 가솔린 엔진에 105kW, 확산 시 140마력을 내는 전기 모터를 더해 시스템 합산 최고출력 404마력으로 디펜더의 파워트레인 중 가장 강력한 출력을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데에도 5.6초 밖에 소요되지 않고, 전기만으로 43km까지 주행이 가능하다. 연비도 유럽 기준으로 30km/l를 넘는 평균 연비에 CO2 배출량은 km당 74g에 불과한데, 국내 기준으로는 차이가 있을 걸로 보이며 이보다는 낮은 평균 연비 수치가 나.. 2020. 9. 10. 2021 레인지로버 & 레인지로버 스포츠 공개, 48V 마일드 하이브리드 추가 랜드로버에서 레인지로버의 대표 라인업, '레인지로버'와 '레인지로버 스포츠'의 2021년형 모델을 공개했다. 연식변경 모델이기 때문에 외관의 디자인이나 실내 사양에서 큰 차이가 있는 것은 아니지만, 이번 연식변경은 엔진이 메인으로 업그레이드되었다. 2021 레인지로버의 새로운 엔진 라인업은 마일드 하이브리드 시스템이 더해진 3.0 디젤, 3.0 가솔린 엔진과 2.0리터 플러그인 하이브리드, 5.0리터 V8 슈퍼차저 엔진으로 구성된다. 먼저 48V 마일드 하이브리드가 더해진 6기통 3.0 트윈터보 디젤 엔진은 최고출력 300마력의 D300, 최고출력 350마력의 D350 두 가지로, 6기통 3.0 가솔린 트윈 스크롤 터보+슈퍼차저 엔진도 최고출력 360마력의 P360, 최고출력 400마력의 P400 두 가.. 2020. 7. 16. 레인지로버 이보크 랜드마크 에디션, 이보크의 성공을 자축하며. 레인지로버 이보크의 출시는 우리가 기존에 랜드로버와 레인지로버는 덩치가 크고 투박하다고 가지고 있던 인상을 완전히 뒤바꿔 놓았다. 이보크는 도심에서도 세련된 느낌을 잃지 않으며 불필요하게 덩치가 큰 것도 아니고, 스포티한 느낌으로 지난 2011년 출시 이후 6년 동안 60만 대 이상이 판매되며 큰 성공을 거뒀고, 그 뒤 랜드로버 디자인의 방향성까지 완전히 달라지게 만들었다. 그리고 랜드로버는 새로운 세대로 체인지 하기에 앞서, 이보크의 업적을 자축하는 특별한 기념 모델을 공개했다. '레인지로버 이보크 랜드마크 에디션 - Range Rover Evoque Landmark Edition'은 열대 바다를 떠올리게 하는 밝은 파란색의 바디 컬러와 카르파티안 그레이 컬러의 루프, 사틴, 그라파이트(흑연) 계열 색.. 2017. 5. 10. 이전 1 2 다음 반응형
