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기아 4세대 쏘렌토 2.5 가솔린 터보 계약 개시, 기존 2.0 터보 대비 출력&연비 더 향상 기아자동차에서 11월 2일, 4세대 쏘렌토의 가솔린 2.5 터보 모델을 공개하고 계약을 개시한다. 지난 3월에 출시한 2.2 디젤과 7월에 계약을 재개한 하이브리드에 이어 가솔린 터보 모델이 추가됨에 따라 4세대 쏘렌토는 가솔린, 디젤, 하이브리드까지 파워 트레인별 풀 라인업을 구축하게 되었다. 4세대 쏘렌토 가솔린 2.5 터보 모델에는 기존 3세대 쏘렌토 가솔린 2.0 터보 모델보다 배기량을 더 늘린 스마트스트림 G 2.5T 엔진과 습식 8단 듀얼 클러치 변속기를 적용해 최고출력 281마력, 최대토크 43.0kgf.m을 발휘해 기존보다 더 강력해진 동력성능을 발휘하며 듀얼 퓨얼 인젝션 시스템을 적용해 연비도 기존 쏘렌토 가솔린 터보 대비 14.5% 더 개선된 복합 11km/L(5인승 2WD, 18인치 .. 2020. 11. 2.

기아 4세대 신형 쏘렌토 북미형 공개 - 오프로드 컨셉의 X라인까지 추가 기아 4세대 쏘렌토 북미 수출형 공개 - 파워트레인은 2.5 가솔린, 2.5 가솔린 터보, 1.6 터보 하이브리드, 1.6 터보 플러그인 하이브리드 4가지 구성 - 2.5 가솔린 엔진은 최고출력 191마력, 최대토크 25.3kg.m, 8단 자동변속기, AWD 선택, 토크 벡터링, 센터락 디퍼렌셜 - 2.5 터보 가솔린 엔진은 최고출력 281마력, 최대토크 43.0kgf.m, 8단 습식 듀얼 클러치 변속기, AWD 선택 - 1.6 터보 하이브리드는 국내 출시 하이브리드와 동일, 시스템 합산 최고출력 230마력, 6단 자동 변속기 - 1.6 터보 플러그인 하이브리드에는 66.9kW 모터 장착, 시스템 합산 최고출력 261마력, 6단 자동 변속기, 13.8kWh 배터리로 최대 48km까지 전기로만 주행 가.. 2020. 9. 23.

기아 신형 쏘렌토 하이브리드 2WD 시그니처 시승기 '본 시승기는 기아자동차의 시승 차량 지원을 통해 작성했습니다.' 각국의 환경 규제가 점점 더 강화되는 한편, 자동차 메이커들의 이산화탄소 배출량 감소의 책임이 높아지고 소비자들의 친환경 차에 대한 관심이 날이 갈수록 더 높아지면서 이제 내연기관의 입지도 점점 줄어들고, 전동화 파워트레인의 역할이 점점 커지는 추세이다. 전통적으로 국내 SUV 시장은 디젤 모델들이 꽉 잡고 있었지만 최근 몇 년 동안 가솔린 모델의 판매 비중이 점차 높아지고 있고, 소형 SUV를 중심으로 하이브리드와 전기차 라인업의 인기도 점점 더 커지고 있는 듯하다. 이런 추세 속에서 2020년 올해, 기아자동차는 소형 SUV인 니로 하이브리드에 이어 이번에는 중형 SUV인 4세대 신형 쏘렌토에 하이브리드 모델을 추가했다. 사전계약 기간.. 2020. 9. 9.

계약 재개하는 기아 신형 쏘렌토 하이브리드, 전용 디자인 '그래비티' 출시 기아자동차가 7월 9일부터 신형 4세대 쏘렌토 하이브리드 모델의 계약을 재개하고 하이브리드 전용 디자인을 적용한 차별화 모델인 '그래비티' 트림을 새롭게 출시했다. 이번 하이브리드 출시와 함께 실내와 함께 외장 컬러도 새롭게 추가되었다. 4세대 쏘렌토 하이브리드는 지난 2월 사전 계약 기간 중 하이브리드 차량 인증, 세제 혜택 관련 문제로 인해 계약이 중단되는 사건이 있었으나, 기아차에서는 경쟁 SUV 모델 대비 높은 연비, 하이브리드 SUV 시장 수요, 사전계약을 통해 먼저 출고한 고객들의 만족도와 소비자 호응을 함께 고려해서 4개월이 조금 더 지난 시점에 계약 재개를 결정했다고 한다. 4세대 쏘렌토 하이브리드에는 최고출력 180마력, 최대토크 27.0kgf.m을 발휘하는 스마트스트림 1.6 가솔린 터.. 2020. 7. 9.

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