320x100 아우디23 더 뉴 아우디 R8 V10 퍼포먼스 국내 출시 - 더 강력해진 R8, 2억 5,757만 원부터 아우디 코리아에서 아우디의 플래그십 고성능 스포츠카 '더 뉴 아우디 R8 V10 퍼포먼스'를 2월 4일부터 한국 시장에 정식으로 출시한다. 이번에 국내에 출시되는 신형 R8 V10 퍼포먼스는 페이스리프트 되어 더 공격적으로 달라진 외관과 더 강력하고 다이내믹해진 성능이 주요 특징이다. 아우디 R8은 아우디 전 모델 중에서 가장 강력하고 다이나믹한 퍼포먼스를 발휘하는 플래그십 고성능 스포츠카로서 아우디의 모터스포츠 기술과 브랜드 DNA가 집약되었으며, 고성능 스포츠카 시장에서 아우디의 존재감을 높이며 2007년 처음 출시된 1세대 모델부터 2015년에 출시된 2세대 모델, 2018년에 공개되어 새롭게 스타일이 바뀌고 성능은 더 업그레이드된 현재의 2세대 페이스리프트 모델까지 꾸준하게 세계 시장에서 사랑.. 2021. 2. 2. 뉘르부르크링 내구레이스 우승 기념, 아우디 R8 그린 헬 에디션 출시 아우디에서 지난 2012년부터 R8 LMS 레이스카로 뉘르부르크링 24시간 내구 레이스에 참여해 지금까지 5번의 종합 우승을 달성한 것을 기념해 R8의 새로운 한정판 모델, 아우디 R8 그린 헬 에디션을 선보였다. 'Green Hell - 녹색 지옥'이라는 뉘르부르크링에서 별명에서 이름을 따온 모델답게 시그니처 컬러를 녹색으로 정한 것이 인상적이다. 외장 컬러는 '티오만 그린'이라 부르는 다크 그린 컬러로 칠했으며, 이 외에도 아이비스 화이트, 데이토나 그레이, 미소스 블랙 등 다른 색상도 선택은 가능하지만 한정판 모델의 아이덴티티를 나타내기 위해서는 녹색 색상을 선택하는 것이 가장 좋아 보인다. 후드 부분과 A 필러, 루프와 리어 일부 곳곳에는 대비감을 살려줄 포인트 랩핑이 되어 있으며 사이드 미러 커.. 2020. 9. 25. 천연가스로 달리는 해치백, 2021 아우디 A3 스포트백 30 G-Tron 공개 배터리 전기차, 수소 전기차 등 친환경 차량에 대한 수요와 관심이 계속해서 높아지고 있는 요즘 시대, 아우디에서는 또 다른 방식의 친환경차, 천연가스-CNG를 연료로 사용하는 승용 모델인 신형 아우디 A3 스포트백 30 G-tron을 선보였다. A3 G-tron은 지난 3세대 A3에서 처음으로 선을 보였고, 이번이 그 두 번째 모델로써 성능과 효율성이 조금 더 개선되었다. 외관상으로는 일반형 A3와 크게 다를 바 없어 보이지만, 압축 천연가스(CNG)와 바이오메탄도 연료로 사용할 수 있는 1.5리터 TFSI 엔진을 장착, 최고출력 131마력, 최대토크 20.4kg.m을 발휘하고 7단 S 트로닉 변속기가 적용된다. 콰트로 4륜 구동 시스템은 별도로 추가되지 않고, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데.. 2020. 9. 22. 아우디 코리아, '더 뉴 아우디 Q2 35TDI' 9월 1일 출시 2020년 올해 정말 활발하게 신차를 계속해서 선보이고 있는 아우디 코리아에서 이번에는 B 세그먼트 소형 SUV, 한국 시장에서는 처음으로 출시하게 되는 컴팩트 SUV인 더 뉴 아우디 Q2 35 TDI와 35 TDI 프리미엄을 오는 9월 1일부터 출시, 판매를 한다. 더 뉴 아우디 Q2는 지난 2016년에 글로벌 시장에 처음으로 출시하고, 지난 2018년 부산모터쇼를 통해 출시 전에 미리 국내 고객들에게 공개를 한 적이 있으며, 최근 계속해서 인기가 높아져 소형 SUV의 수요, 시장이 점차 확대되고 있는 상황에서 국내 고객들도 더 뉴 아우디 Q2에 대한 관심을 보일 것으로 기대된다. 더 뉴 아우디 Q2는 국내에 35 TDI와 35 TDI 프리미엄 두 가지 라인으로 출시, 운영되며 파워트레인은 2.0리터 .. 2020. 8. 29. ABT 아우디 RSQ8-R 공개, ABT 125주년을 기념하는 740마력 고성능 한정판 폭스바겐과 아우디의 전문 튜너로 유명한 ABT(압트)에서 ABT 탄생 125주년을 기념하는 특별한 모델, 아우디의 고성능 SUV인 RS Q8을 더 강력하게 손 본 ABT RSQ8-R을 공개하고 125주년 기념에 맞춰 125대 한정 판매한다. 순정 상태의 RS Q8도 최고출력 600마력, 최대토크 81.7kgf.m이라는 엄청난 파워를 발휘하지만, ABT는 이 차의 성능을 한층 더 끌어올려 최고출력 740마력, 최대토크 93.9kgf.m이라는 어마어마한 성능을 발휘하도록 업그레이드했다. 성능 개선을 위해 ABT에서는 RS Q8의 소프트웨어와 하드웨어 모두를 개조, ECU를 새롭게 변경하고 700마력 이상의 성능에 대응할 수 있게 새로운 인터쿨러를 장착했다. 최고 속도도 315km/h까지 낼 수 있다. 제로백.. 2020. 8. 14. 2021 아우디 S3 스포트백&세단 풀체인지 공개 아우디에서 지난 4월 풀체인지 된 신형 A3를 공개한데 이어 이번에는 고성능 버전, 신형 2021 아우디 S3 스포츠백과 세단을 공개했다. 더 상위 버전 고성능 모델인 RS3도 차후 출시되겠지만, 엄연히 일반 모델인 A3에 비해 스포츠성을 더 강하게 띄는 모델인 만큼 더 공격적인 스타일과 함께 성능도 업그레이드된 것이 특징이다. 전 세대 대비 더 커진 그릴에는 블랙 메시 패턴에 블랙 라인을 넣고, 좌우로 커다란 에어 인테이크와 범퍼를 날카롭게 파고드는 라인, 후면에도 듀얼라인 트윈팁 머플러와 리어 디퓨저를 적용해 강하고 스포티한 인상을 전한다. 새로워진 아우디 S3 스포트백과 세단에는 2.0리터 TFSI 엔진을 적용, 최고출력 306마력, 최대토크 40.8kg.m으로 스포츠 모델로써 충분히 강력한 퍼포먼.. 2020. 8. 12. 고성능 플래그십 세단, 더 뉴 아우디 S8 L TFSI 국내 출시 아우디 코리아가 7월 10일부터 아우디의 플래그십 세단인 A8 L의 고성능 버전, '더 뉴 아우디 S8 L TFSI' 판매를 시작한다. 더 뉴 아우디 S8 L TFSI에는 4.0리터 V8 TFSI 엔진과 8단 팁트로닉 자동변속기 탑재로 최고출력 571마력, 최대토크 81.58kg.m의 강력한 성능을 발휘하며 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 소요시간 3.9초, 최고속도는 250km/h에서 제한된다. 스포츠 디퍼렌셜이 탑재된 콰트로 사륜 구동 시스템도 함께 적용되어 코너링 시 자연스럽고 빠른 진입과 탈출, 민첩하고 안정적인 주행이 가능하도록 도와준다고 한다. 공인 복합 연비는 7.2km/L. 더 뉴 아우디 S8 TFSI의 외관에는 전면과 후면에 S8 배지를 적용하고 앞/뒤 범퍼와 그릴, 윈도우 .. 2020. 7. 8. 새로운 사양 추가와 출력 개선한 2021 아우디 Q5 페이스리프트 공개 아우디의 중형 SUV, Q5도 드디어 페이스리프트, 상품성 개선을 거친 2021 아우디 Q5로 새롭게 공개가 되었다. 국내에서도 얼마 전 2세대 더 뉴 아우디 Q5가 오랜만에 재출시된 바 있는데, 이번 개선형 모델이 글로벌 시장에서 판매를 시작할 시점에 국내에도 들어올 것으로 예상된다. 새로워진 2021 아우디 Q5는 살짝 손을 봐 더 스포티하고 디테일이 살아난 외관 디자인과 조금 더 높아진 출력, 그리고 아우디의 최신 첨단 사양들을 더한 것이 특징이다. 디테일적인 변화이기 때문에 전체적인 큰 틀은 기존의 2세대 Q5와 크게 다르지는 않지만, 프런트 그릴은 폭은 더 넓게, 높이는 더 좁게, 테두리 라인을 얇게 정리해 더 와이드한 느낌을 주며 S 라인 익스테리어 패키지에서는 허니컴 패턴과 블랙 라인을 적용.. 2020. 6. 29. 아우디 코리아, 더 뉴 아우디 Q3 스포트백 35TDI 출시 세단, 스포트백부터 SUV 라인업까지 꾸준하게 신차들을 선보이고 있는 아우디 코리아에서 이번에는 컴팩트 SUV인 더 뉴 아우디 Q3의 쿠페형 스포트백 버전, '더 뉴 아우디 Q3 스포트백' 35 TDI와 35 TDI 프리미엄을 국내에 선보인다. 소비자들의 취향이 더 세분화되고, 쿠페형 SUV에 대한 수요도 높아지는 때에 이번 Q3 스포트백은 아우디 Q시리즈 고객들의 새로운 관심을 불러일으킬 것으로 기대된다. 쿠페형 루프라인, 스포트백 디자인으로 더 날렵하고 스포티한 스타일을 가진 더 뉴 아우디 Q3 스포트백 35TDI 외관에는 18인치 5-스포크 Y-스타일 휠을, Q3 스포트백 35TDI 프리미엄에는 19인치 5-더블스포크 다이내믹 디자인 휠과 S 라인 익스테리어 디자인이 적용된다. 8각형의 커다란 싱글.. 2020. 6. 29. 녹색지옥에서 구사일생한 아우디 TT RS. 독일에 위치한 뉘르부르크링, 그 중 노르트슐라이페 서킷은 길이 22.81km, 73개의 코너, 극도의 고저차로 악랄한 난이도를 자랑하며 '녹색지옥(Green Hell)'이라는 별명을 가지고 있다. 많은 드라이버들이 도전 욕구를 불태우고, 완성차 메이커들도 각종 테스트와 랩타임 기록을 세우기 위해 찾는 곳이지만 현존하는 세계의 트랙 중 극상의 난이도를 자랑하는 만큼 크고 작은 사고가 심심찮게 계속해서 발행하는 위험한 곳 중 하나다. △ 영상출처 : NICKI GERMAN STIG 유투브 채널 하지만 세상에는 어마어마하게 운이 좋은지 이 위험한 서킷을 달리는 중 사고의 위험 속에서 구사일생하는 자동차와 드라이버도 있기 마련이다. 영상을 찍던 차량과 앞서 달리던 BMW 5시리즈를 추월한 아우디 TT RS는 계.. 2017. 4. 28. 2015 아우디 A7 50TDI 2015년 12월 19일. 아우디 A7 50 TDI 촬영장소 : 세빛섬카메라 : 소니 a57, 18-55mm sam 번들 줌렌즈 시승차량은 태안모터스 방배전시장. 시승기는 추후 별도 2016. 8. 13. 이전 1 2 다음 반응형
