현대 디 올 뉴 베르나(BN7, 엑센트 후속) 풀체인지 렌더링 공개 - 아반데와 닮은 실루엣, 신형 쏘나타와 닮은 얼굴?

현대자동차에서 올해 중으로 출시를 앞두고 있는 베르나 신형 풀체인지 모델, '디 올 뉴 베르나'의 공식 렌더링 이미지를 공개했다. 물론, 국내가 아니라 현대자동차 인도 법인에서 신형 베르나 사전계약 시작과 함께 공개한 사항이다. 렌더링 이미지 특성상 휠 타이어의 사이즈를 비롯해 실제 차량의 비율과는 살짝 차이가 있기는 하겠지만, 실차와 거의 동일한 모습을 엿볼 수 있을 것이고, 또 국내에 판매할 모델은 아니지만 앞으로 출시될 현대자동차의 신차 디자인을 엿보는 데 도움이 될 듯하다.

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특히 정식으로 공개되지는 않았지만, 위장막이 씌워진 테스트 차량을 비롯해, 일부 유출된 모습을 통해 쏘나타 페이스리프트 모델과 굉장히 흡사한 모습이라는 것을 알 수 있다.

측면에서는 아반떼 CN7과 흡사한 루프라인과 C 필러 디테일을 가지고 있으며 강하게 들어간 사이드 캐릭터 라인과 뒤 펜더의 볼륨까지 아반떼와 투싼, 디 올 뉴 코나 등 현대자동차 디자인 특성을 적극 반영한 모습이다. 후면의 모습은 공개되지는 않았는데, 측면에서 볼 때 아반떼처럼 H 형태의 리어램프를 적용하는 것으로 보인다. 이는 쏘나타 페이스리프트 모델의 리어램프에서도 기대되는 부분이다.

전면부에서는 후드에 자리 잡은 평평해진 현대 엠블럼과 함께, 스타리아 - 디 올 뉴 그랜저 - 디 올 뉴 코나로 이어지고 있는 심리스 호라이즌 램프를 적용했으며, LED 헤드램프는 컴포지트 타입으로 범퍼 하단에 조그맣게, 또 와이드한 프런트 그릴과 통합된 형태로 적용했다. 사이드미러 형상 역시 아반떼와 굉장히 흡사한 모습이며, 전반적으로 차체 라인이 슬림해지면서도, 디테일적으로 어그레시브해진 점이 인상적이다.

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세부적인 사양과 트림 구성, 가격 등은 정식으로 런칭을 하면 공개되겠지만 파워트레인은 1.5 터보 GDi 엔진에 6단 수동/7단 DCT와 1.5 MPi 엔진에 6단 수동/IVT 무단 변속기 두 가지 타입으로 구성된다.

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실내의 모습도 아직 공개 전이기는 하지만, 같은 세그먼트의 유럽형 모델인 i20와 윗급 모델인 아반떼와 흡사하게 파노라믹 디스플레이와 수평형 레이아웃을 갖출 것으로 예상된다.

 

2018 현대 엑센트

왼쪽 : 러시아 수출형 모델 솔라리스, 오른쪽 : 북미 수출형 모델 엑센트

국내에서는 소형 세단의 인기가 시들해짐에 따라 현대 엑센트가 2019년을 끝으로 SUV인 베뉴에게 자리를 넘겨주고 단종되었으며, 엑센트-베르나 계보의 5세대 해외 시장용 모델은 2017년부터 북미 지역에서 '엑센트'로, 러시아에서는 '솔라리스'로 판매를 이어갔으나, 북미 지역 역시 소형 세단/해치백의 인기가 급감하면서 엑센트는 2020년을 기점으로 단종되었다.

현행 글로벌 사양 베르나

현행 중국형 베르나

이에 따라 신형 디 올 뉴 베르나 역시 현재 판매를 유지하고 있는 중국과 인도를 포함해 아직까지 소형 세단 수요가 유지되고 있는 개발도상국 위주로 판매를 이어갈 것으로 보인다.

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자료출처 : 현대자동차(인도 법인)

 

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