320x100 포르쉐카이엔3 2024 포르쉐 카이엔 & 카이엔 쿠페, 카이엔 터보 GT 페이스리프트 공개 - 각 모델별 출력 개선, 카이엔 S 8기통으로 복귀 4월 18일, 포르쉐에서 브랜드를 대표하는 SUV '카이엔'과 '카이엔 쿠페'의 페이스리프트 모델을 공개했다. 상품성 개선, 사양 업그레이드와 내외관 디자인 변경을 거친 신형 2024 카이엔은 3월에 사전 공개한 혁신적으로 달라진 인테리어와 함께, 카이엔 S 모델에 8기통 가솔린 엔진이 다시 돌아오는 등 적잖은 변화들이 이뤄졌다. 먼저 외관에서는 둥근 아치 형태를 가지고 있던 LED 헤드램프 위쪽을 깎아 좀 더 각진 형태로 바뀌었고, 범퍼의 에어 인테이크도 더 확실한 수직/수평 형태로 변경하고 세 줄로 되어 있던 라인도 더 굵어진 두 줄 라인으로 변경해 SUV답게 더 단단한 인상으로 달라졌다. 후면에서는 더 슬림해 진 라인의 리어 램프가 적용되고, 각 모델 트림에 따라 사각형 듀얼 머플러 팁 혹은 원형 .. 2023. 4. 18. 포르쉐 카이엔 터보 GT 공개 - 제로백 3.3초!? 더 빨라진 카이엔 포르쉐에서 카이엔 쿠페 라인업의 새로운 모델, '카이엔 터보 GT'를 공개했다. 유럽시장에서는 올 하반기부터, 북미 시장에는 2022년 초에 판매를 시작하며 가격은 180,800 달러로 우리 돈으로 2억이 넘는다. 국내 시장에서도 내년 중으로 출시될 것으로 예상된다. 기존 카이엔 터보 쿠페보다 성능을 더 끌어올린 카이엔 터보 GT에는 최고출력 640마력, 최대토크 86.7kg.m을 발휘하는 V8 4.0리터 트윈터보 엔진이 적용되며, 성능 향상을 위해 카이엔 터보 쿠페의 엔진에서 크랭크샤프트, 피스톤, 커넥팅 로드, 타이밍 체인까지 새 부품으로 바꿨다고 한다. 변속기는 8단 팁트로닉 자동 변속기로 적용되지만 변속 속도가 더 빨라지도록 역시 개선이 이뤄졌으며, 포르쉐 트랙션 매니지먼트 시스템과 수냉식 트랜스.. 2021. 7. 1. 포르쉐 카이엔 터보S 테크아트 30주년 기념 에디션. 우리에겐 포르쉐 전문 튜너로 잘 알려져 있는 독일의 테크아트가 자사의 30주년을 맞이해 새로운 튜닝카를 공개했다. 특별한 의미를 가지게 될 차로는 '포르쉐 카이엔 터보S'가 선택되었고, 포르쉐답게 가장 빠른 SUV 기록을 가지고 있는 이 차를 테크아트에서 더 강력한 성능과 비주얼로 끌어올린 '매그넘 스포츠'로 새롭게 만들었다. 기존 카이엔 터보 S만 하더라도 V8 4.8리터 바이터보 엔진으로 570마력, 81.6kg.m의 괴력을 발휘하지만 테크아트가 보기엔 여전히 모자랐는지 매그넘 스포츠는 최고출력을 720마력, 최대토크는 93.8kg.m까지 끌어올렸다. 토크만 봐도 얼마 전 A380 끌기에 성공한 카이엔 S 디젤보다 훨씬 높은 수준이다. 최고출력을 150마력, 12.1kg.m 이상 끌어올리기 위해 터보.. 2017. 5. 2. 이전 1 다음 반응형
