320x100 신형코나일렉트릭4 현대자동차 '디 올 뉴 코나 일렉트릭' 출시 - 롱레인지 주행가능거리 417km, 전기차 보조금 적용 시 3천만 원대 구매 가능 4월 13일, 현대자동차에서 디 올 뉴 코나의 전기차 모델인 '디 올 뉴 코나 일렉트릭'을 출시했다. 신형 코나 일렉트릭은 64.8kWh 배터리를 장착, 국내 인증 기준으로 1회 충전 주행 가능 거리 417km(롱레인지, 17인치 휠 기준)를 달성해 동급 최고 수준의 주행 가능 거리를 갖췄다. 디 올 뉴 코나 일렉트릭의 경우, 먼저 출시된 '디 올 뉴 코나' 가솔린 모델 이전에, 전기차 모델 디자인을 먼저 진행해 가솔린 모델과 거의 동일한 형태에 전기차의 특성을 반영한 디테일, 특징들을 적용했으며 강인하고 미래지향적인 이미지를 구현했다. 범퍼와 후드까지 매끈하게 다듬은 전면부의 형상은 볼륨감을 강조하면서, 0.27cd의 공력계수로 공기 저항을 줄여, 동급 최고 수준의 1회 충전 주행 가능 거리를 달성하.. 2023. 4. 13. 현대 신형 '디 올 뉴 코나 일렉트릭' 공개 - 최대 주행 가능 거리 410km, V2L, 헤드업 디스플레이 탑재 현대자동차에서 3월 7일 풀체인지 된 2세대 신형 '디 올 뉴 코나'의 전기차 모델, '디 올 뉴 코나 일렉트릭'의 디자인 및 주요 사양을 온라인 월드 프리미어 영상을 통해 세계 최초로 공개했다. 디 올 뉴 코나 일렉트릭의 파워트레인은 64.8kWh 배터리와 최고출력 150kW(약 204마력), 최대토크 255Nm(약 26kgf.m)의 고효율 싱글 모터가 장착되어 앞바퀴를 굴리며, 1회 완전 충전 시 최대 주행 가능 거리는 410km까지 확보했다. 공개된 스펙을 볼 때 배터리와 모터는 기아 니로 EV와 공유하는 것으로 보이며 실내외 V2L 기능(최대 전력 3kW)과 전기차 액티브 사운드 디자인, 스마트 회생제동 시스템, i-PEDAL 등 전기차에 특화된 기능을 담고, 파워트레인 폐열을 난방에 활용하는 고.. 2023. 3. 7. 현대 디 올 뉴 코나 일렉트릭! 디자인 필름을 통해 본 내외관의 특징은? 현대자동차에서 지난 1월 런칭한 소형 SUV '코나'의 2세대 모델 '디 올 뉴 코나'의 전기차 모델, '디 올 뉴 코나 일렉트릭'을 예고했던 대로 오늘 오전 디지털 월드 프리미어를 통해 공개하기에 앞서, 2월 28일 현대자동차 공식 유튜브 채널을 통해 주요 디자인 및 실내 사양들을 엿볼 수 있는 디자인 필름을 업로드했다. 2세대 코나 풀체인지 모델 출시 당시, 코나 일렉트릭의 디자인을 먼저 잡아놓은 뒤 이를 기반으로 내연기관 모델을 만들었다고 전한 그대로, 세부적으로 공개된 코나 일렉트릭의 모습은 먼저 출시한 가솔린 모델과 대부분 동일하면서도 1세대 코나의 내연기관-일렉트릭 모델의 디자인 차이가 존재했던 것처럼 일렉트릭만의 정체성을 나타내는 디자인 차이를 보여준다. 1세대 코나 일렉트릭의 코나 내연.. 2023. 3. 7. 현대 더 뉴 코나 일렉트릭 페이스리프트 공개 지난달 페이스리프트를 통해 디자인이 변경되고 편의 사양을 강화 신규 파워트레인, N 라인을 추가한 더 뉴 코나가 출시된데 이어, 이번에는 전기차 버전인 코나 일렉트릭의 페이스리프트 모델, 더 뉴 코나 일렉트릭이 유럽에서 먼저 공개되었다. 새로운 더 뉴 코나 일렉트릭은 더 뉴 코나 가솔린 모델을 따라 디자인이 일부 변경되고, 편의사양이 추가되는 등의 변화를 거쳤다. 외관에서는 더 뉴 코나와 마찬가지로 신규 디자인의 LED 주간주행등과 LED 헤드램프, LED로 변경된 턴 시그널이 적용된 리어램프 등으로 변경이 되었고, 전기차답게 이전 코나 일렉트릭과 마찬가지로 전면 그릴은 막혀있으며 더 뉴 코나 가솔린 모델과 마찬가지로 엠블럼의 위치가 범퍼의 제일 상단, 후드 부분으로 옮겨갔다. 측면에 수직형 에어커튼이 .. 2020. 11. 11. 이전 1 다음 반응형
