320x100 i20N4 현대 월드랠리팀, '티에리 누빌' 2024 WRC 시즌 드라이버 부문 우승 달성 - 제조사 부문에서는 2위로 마무리 현대자동차 월드랠리팀이 11월 21일(목)부터 11월 24일(일)까지 일본 아이치현과 기후현 일대에서 진행된 2024 월드 랠리 챔피언십(이하 2024 WRC) 마지막 라운드를 끝으로 2024 WRC 시즌 드라이버 및 코드라이버 부문에서 우승을 달성했다고 전했다. 2022 시즌부터 다시 재개된 WRC 일본 랠리는 일본의 중부지역 아이치현과 기후현의 포장도로를 달리는 '타막' 코스 랠리로, 산악 지역의 아스팔트 도로가 유럽과 비교해 더 좁고 구불구불하며 낙엽이 쌓인 구간에서는 접지력 확보도 어려워 특히 더 높은 수준의 주행 실력을 요구하는 스테이지이다.현대 월드랠리팀에서 'i20 N Rally 1 하이브리드' 차량으로 올 시즌 WRC 경기에 참가한 '티에리 누빌'은 이번 일본 랠리에서 잠시 어려운 순간도.. 2024. 11. 25. 현대 모터스포츠, 2024 WRC 중부 유럽 랠리&TCR 월드투어 중국 레이스 동반 우승 달성 - WRC&TCR 공동 제조사 부문 챔피언 달성 코 앞 현대 모터스포츠가 10월 17일부터 10월 20일까지 4일 동안 진행된 2024 월드 랠리 챔피언십 12라운드 '중부 유럽 랠리'에서 우승을 차지했다고 전했다. 체코, 오스트리아, 독일까지 유럽 3개국에 걸쳐 진행된 중부 유럽 랠리는 각 국가의 험난한 산악 포장도로(타막)을 달리는 스테이지로 구성되었으며, 이번 경기에는 현대 월드랠리팀 소속 티에리 누빌, 오트 타낙, 안드레아스 미켈슨까지 3명의 드라이버가 각 선수별 코-드라이버와 함께 'i20 N Rally 1 하이드리드' 랠리카로 출전했다. 에스토니아 출신 선수인 오트 타낙은 18개 스테이지 중 15번째 스테이지부터 드라이버 순위 1위를 차지하며 전체 스테이지 2시간 37분 34초 6의 기록으로 1위를 달성, 포디엄 정상에 섰다. 티에리 누빌(벨기.. 2024. 10. 22. N의 새 얼굴! 2021 현대 i20 N 공개 지난달 신형 i20 N line을 출시한 현대자동차에서 1달이 채 지나지 않아 진짜 고성능 버전, N 라인업의 새 얼굴인 '2021 i20 N'을 공개했다. 이로써 i30 N, 벨로스터 N에 이어 세 번째로 N 브랜드의 구성원이 늘어나게 되었고, 특히나 WRC 무대에서 활약하고 있는 i20의 N 모델이라 그 의미가 더 크지 않나 생각이 든다. 이번 i20 N과 함께 Rally2 클래스에 출전할 새 i20 랠리카도 공개되었는데, 올해 말쯤이면 내년 WRC 클래스에서 활약할 i20 N WRC 랠리카의 모습도 만나볼 수 있을 것 같다. 예상했던 것처럼 i20 N의 외관은 i20 N line과 앞뒤 범퍼의 기본적인 형태는 공유하면서 레드 포인트를 추가하고, 후면에 더 높아진 스포일러, N 전용 디자인 18인치 .. 2020. 10. 22. 2021 현대 i20 N line 공개, 2021년 상반기 유럽 출시 현대자동차가 유럽에 판매하고 있는 소형 해치백, 신형 i20의 N line 모델인 '2021 i20 N 라인'을 출시했다. 국내에 판매하고 있지는 않지만 현대자동차가 i20으로 WRC에 출전하고 있기 때문에 자동차와 모터스포츠 매니아들에게는 잘 알려진 모델이기도 하고, 길게 따져본다면 현대 클릭의 후계자라 할 수 있는 i20은 올해 풀체인지 된 3세대 모델이 공개되었다. 다만 아직까지 신형 3도어 모델은 공개되지 않아서, 이번 N 라인 모델도 5도어 해치백 모델로 먼저 출시되었다. 기본형 i20에 N의 감성을 담아 더 스포티한 분위기를 보여주는 i20 N 라인의 외관에는 더 공격적이고 날카로운 인상을 주는 범퍼 디자인과 프런트 그릴과 앞 펜더에 N 라인 배지가 더해지고 N 라인 전용 디자인의 17인치 투.. 2020. 9. 30. 이전 1 다음 반응형
