320x100 르반떼3 마세라티 르반떼 하이브리드 공개 - 최고출력 330마력 2.0 터보 마일드 하이브리드 지난해 기블리 하이브리드 출시를 통해 전동화 라인업을 구축하기 시작한 마세라티에서 2021 상하이 모터쇼를 통해 SUV 모델인 '르반떼 하이브리드'를 공개, 하이브리드 모델을 추가했다. 이번 르반떼 하이브리드는 기블리와 마찬가지로 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진에 48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 적용했다. 48V 마일드 하이브리드 시스템과 함께 르반떼 하이브리드는 최고출력 330마력, 최대토크 45.9kg.m을 발휘하며 8단 자동 변속기, AWD 시스템이 함께 적용된다. 마세라티 특유의 배기 사운드나 기존에 적용되던 V6, V8에 비해 출력이 낮은 편이기는 하나 르반떼의 차체를 끌고 나가는데 출력은 크게 부족하지 않을 것으로 보이며, 연료 효율이 일반 V6 모델 대비 16% 개선되어 연비 부담을 .. 2021. 4. 19. 마세라티 르반떼 트로페오 짧은 시승기 @FMK 마세라티 한남 전시장 몇 년 새 계속해서 높아지는 SUV 인기에 대중 브랜드뿐만 아니라 럭셔리, 프리미엄 브랜드에서도 시장의 수요를 따라가기 위해 새로운 고급, 고성능 SUV를 선보이면서 소비자들의 선택권이 점점 더 넓어지고 있다. 이탈리아의 감성적인 스타일링과 함께 매혹적인 배기 사운드로 유명한 브랜드 '마세라티' 역시 럭셔리 SUV 시장에서 경쟁하기 위해 지난 2016년 제네바 모터쇼를 통해 마세라티의 첫 SUV, '르반떼'를 선보였고 국내에도 2017년부터 정식으로 판매를 하고 있다. 볼로냐의 상징인 삼지창 엠블럼이 박힌 마세라티는 많은 이들에게는 로망이기도 하고, 필자 역시도 오래전부터 좋아했던 브랜드인데 이 마세라티가 만든 고성능 SUV 르반떼는 어떤 모습을 보여줄지 마세라티 한남 전시장의 그룹 시승 행사를 통해 짧.. 2020. 7. 28. 노비텍 마세라티 르반떼 에스테소, 더 빠르고 더 와이드하게. 페라리, 람보르기니 등 유명 슈퍼차 튜너 중 하나인 독일의 노비텍이 이번엔 '마세라티 르반떼'를 손봤다. 새로운 스타일과 성능으로 업그레이드 된 르반떼의 이름은 '노비텍 에스테소 - Novitec Esteso'로 에스테소를 이탈리아어로 '늘어난, 넓은' 이라는 의미를 가지고 있다. 허머 H2보다 더 넓은 차폭 이름과 딱 맞게 노비텍이 만진 르반떼는 더 튀어나온 오버 펜더로 더 와이드해진 모습으로 앞 축은 100mm, 뒤 축은 120mm가 늘어나 차폭이 허머 H2보다 더 넓은 2,088mm나 된다. 물론 에어 서스펜션도 차고를 25mm나 더 낮춰줬고, 22인치나 되는 큰 휠을 장착해 순정보다 훨씬 낮고 안정적인 스탠스를 가지게 되었다. 후드의 중앙 부분은 카본 섬유로 포인트를 주었고, 프런트 립과 사이드 .. 2017. 5. 17. 이전 1 다음 반응형
