320x100 제네시스g7013 제네시스 2023 G70 가솔린 2.5 터보 짧은 시승기 - 스포츠&데일리 밸런스를 잡은 2.5 터보 * 본 콘텐츠는 제네시스의 시승 행사 초청을 통해 작성했습니다. 제네시스의 브랜드 철학이자 디자인 방향성인 'Atheletic Elegance - 역동적인 우아함'에서 가장 역동성에 가까운 스포츠 세단이자 엔트리 모델인 'G70'가 지난 2020년 페이스리프트 모델 '더 뉴 G70'로 출시된 지 2년 반 만에 새로운 엔진 변경 및 편의 사양 추가 및 실내 사양 고급화를 더한 '2023 G70'로 다시 새롭게 출시되었다. 첫 모델이 출시된 지 6년에 가까운 시간이 지난 만큼 2세대 모델로 풀체인지가 된다거나, 혹은 2차 페이스리프트 모델이 출시될 거란 소문들도 있었지만, 제네시스에서는 지난해 G70 슈팅브레이크 출시를 통해 라인업을 늘린 것에 이어 일단 새로운 엔진과 사양들을 추가하는 정도의 변화로 고.. 2023. 6. 28. 제네시스 '2023 G70 & G70 슈팅브레이크' 출시 - 가솔린 2.5 터보 엔진 및 신규 편의 사양 적용 제네시스에서 럭셔리 스포츠 세단 & 슈팅 브레이크 모델인 G70 & G70 슈팅브레이크의 연식 변경 + 상품성 개선 모델인 '2023 G70'과 '2023 G70 슈팅 브레이크'를 출시했다. 2023 G70 & G70 슈팅브레이크는 기존 가솔린 2.0 터보 엔진을 대체하는 더 강력한 가솔린 2.5 터보 엔진과 브렘보 브레이크를 기본 적용하고, 터치 공조 시스템을 포함한 내장 및 고객 편의 사양을 추가한 것이 주요 특징이다. 외장 디자인의 큰 틀을 기존과 동일하게 이어지지만, 기요세 패턴이 적용된 슬림한 신규 제네시스 엠블럼이 적용되었고 멀티 스포크 타입의 신규 18인치 리얼 스틸 그레이 휠과 스포츠 트림에 제네시스 G-매트릭스 패턴을 형상화한 19인치 다크 그레이 휠로 변경이 이루어졌다. 또한 신규 외장.. 2023. 5. 19. 제네시스 'G70 슈팅 브레이크' - 2021 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 정식 공개 유럽 시장에 공식적으로 진출한 제네시스에서 7월 8일부터 11일까지 영국에서 진행되는 '2021 굿우드 페스티벌 오브 스피드'에 참가, 지난 5월 이미지로 먼저 공개했던 'G70 슈팅 브레이크'를 세계 최초로 정식 공개했다. G70 슈팅 브레이크는 제네시스에서 지난해 출시한 더 뉴 G70의 트렁크 적재 공간을 더 확장해 실용성을 높인 모델로, 더 뉴 G70 세단 모델과 마찬가지로 제네시스의 디자인 철학인 '역동적인 우아함 - Athletic Elegance'에서 역동성에 더욱 비중을 두었다. 제네시스에서는 이번 행사를 통해 G70 슈팅 브레이크와 함께 G80, GV80, G70, GV70 등 유럽 시장에 선보일 5개 차종을 전시하고, 전기차 기반 GT 콘셉트 카인 '제네시스 엑스' 역시 유럽 최초로 공개.. 2021. 7. 9. 제네시스 더 뉴 G70 가솔린 3.3 터보 시승기 - 제네시스의 정체성을 더 진하게 * 본 콘텐츠는 현대자동차-제네시스의 시승 차량 지원을 통해 작성했습니다. 독립 브랜드로써 론칭한지 이제 5년 정도, 프리미엄 브랜드로써 차근차근 헤리티지와 정체성을 쌓아가고 있는 제네시스. 현재 가장 확실하게 잡혀가고 있는 아이덴티티로는 역시 첫인상에 가장 큰 영향을 주는 '디자인'으로 보인다. 제네시스 브랜드의 시작이자, 브랜드의 중심 모델로 편입되어 풀체인지 된 G80을 비롯해 완전히 새로운 신차이자 SUV 라인업의 시작인 GV80과 GV70, 기함인 G90까지 제네시스 브랜드 차량임을 단번에 알 수 있는 스타일로 완성되고 있다. 여기에 제네시스의 가장 엔트리 세단, 스포츠 세단인 G70 역시 예외일 수 없는 법. 페이스리프트를 거친 '더 뉴 G70' 역시 제네시스만의 정체성을 확고하게 담은 스.. 2021. 2. 5. 제네시스 스튜디오 '더 뉴 G70' 특별 전시 @스타필드 하남 * 본 콘텐츠는 현대자동차 - 제네시스로부터 소정의 대가를 제공받아 작성했습니다. 매번 신차가 출시될 때마다 특별 전시를 진행해왔던 스타필드 하남 제네시스 스튜디오에서 이번에도 더 뉴 G70 출시를 맞이해 지난 10월 28일부터 더 뉴 G70 특별 전시를 시작, 오는 11월 22일까지 진행한다. 출시와 동시에 제네시스 수지를 통해 고객들에게 선을 보였던 더 뉴 G70은 이번 제네시스 스튜디오 특별 전시를 통해 더 많은 고객들에게 다가간다. 필자도 제네시스 수지에 이어 지난 10월 30일 현장에 방문해 새로워진 The New G70을 한 번 더 살펴보고 이벤트에도 참여해보았다. 평일의 한적한 시간대에 방문했지만 그래도 꾸준하게 관람객이 이어지던 편인 제네시스 스튜디오, 코로나19가 아직까지 기승을 부리는 .. 2020. 11. 6. '제네시스 스펙트럼' 리뉴얼 오픈, 제네시스를 다양하게, 편리하게 이용하는 구독 서비스 * 본 콘텐츠는 현대자동차 - 제네시스로부터 소정의 대가를 제공받아 작성했습니다. 지난 2018년 12월 국내 최초로 론칭한 자동차 구독 서비스, '제네시스 스펙트럼'이 새롭게 리뉴얼되어 더 많은 고객들에게 다가간다. 자동차를 직접 구매하지 않고 월 이용료만 지불하면서, 또 필요할 때 원하는 다른 차량으로 바꿔서 이용할 수 있는 구독 서비스인 제네시스 스펙트럼은 이번 리뉴얼 오픈을 통해 이용 가능한 국내 지역을 더 확대하고 신차를 투입, 신규 서비스를 더 강화했다. 차량 소유, 관리에 대한 부담을 덜고 단기간 동안 더 다양한 차량을 경험하고 이용하는 것을 선호하는 고객들을 위한 제네시스 스펙트럼은 Monthly Plan에서 1개월, 3개월, 12개월 중 원하는 기간을 선택, 약정해 구독을 하게 되면 1개.. 2020. 10. 25. 제네시스 G70 페이스리프트 '더 뉴 G70' 런칭 @제네시스 수지 본 콘텐츠는 제네시스의 촬영 협조를 통해 작성했습니다. 2020년 하반기에도 어김없이 다양한 신차들이 우수수 쏟아져 나오고 있는 가운데 제네시스 라인업의 엔트리 모델, 중형 스포츠 세단인 G70도 페이스리프트 모델 '더 뉴 G70'으로 새롭게 출시되었다. 상품성 개선 모델로써 파워트레인은 기존 그대로 유지하면서도 신규 편의사양과 드라이빙을 더 즐겁게 만들어줄 기능들과 함께 겉모습은 G80, GV80을 통해 보여준 제네시스의 정체성이 담긴 디자인을 이어받아 파격적으로 달라진 것이 특징. 확 달라진 외관 덕분에 이래저래 이슈가 되고 있는 제네시스 더 뉴 G70을 제네시스 전용 전시관, 제네시스 수지에서 살펴보고 왔다. 기존 G70의 디자인과 비교하면 이질감이 꽤 커진 더 뉴 G70의 외관은 사진으로 볼 때보.. 2020. 10. 23. 제네시스 G70 페이스리프트 '더 뉴 G70' 출시 제네시스에서 10월 20일 중형 스포츠 세단인 G70의 페이스리프트 모델 '더 뉴 G70'을 출시, 주요 사양과 가격, 실내외 모습을 공개했다. G70 첫 출시 이후 3년 만에 상품성 개선과 페이스리프트를 거친 더 뉴 G70은 제네시스의 정체성이 담긴 고유의 디자인을 적용하고 첨단 편의 사양과 안전사양을 적용했다. 사전에 이미 디자인 공개를 한 바 있기는 하지만, 제네시스의 아이덴티티를 담은 더 뉴 G70의 모습은 기존 모델과는 상당히 달라진 인상을 전해준다. 전면부에는 G-매트릭스 패턴을 적용한 대형 크레스트 그릴과 함께 양옆으로 제네시스의 상징인 두 줄의 헤드램프, '쿼드램프'를 적용해 그릴과 함께 제네시스의 윙 엠블럼을 형상화했다. 호불호가 조금 갈릴 듯 하긴 하지만 제네시스의 정체성을 높였다는 데.. 2020. 10. 20. 제네시스 G70 페이스리프트 '더 뉴 G70' 디자인 공개 제네시스에서 다음 달 중으로 출시할 예정인 G70의 페이스리프트/상품성 개선형 모델, '더 뉴 G70'의 외관과 실내 디자인 이미지를 9월 9일 정식으로 공개했다. 이번 더 뉴 G70은 지난 2017년 G70 첫 출시 이후 3년 만의 페이스리프트 모델로 제네시스의 디자인 정체성인 두 줄, 쿼드램프와 함께 더 커진 크레스트 그릴을 적용하고 G70의 역동적인 디자인을 유지하는 한편, 실내에는 첨단 편의사양을 더했다고 한다. 한편 제네시스 G70은 지난 2019년 북미 올해의 차, 미국 모터트렌드 2019 올해의 차에 선정되는 등 국내와 함께 북미 시장에서도 호평을 받은 바 있다. 전면부에는 제네시스의 로고, 방패 모양을 형상화한 크레스트 그릴이 사이즈가 더 커지고, 3세대 G80과 G90처럼 하단이 뾰족.. 2020. 9. 9. 제네시스 G70 3.3T 두 번째 시승기 : 올 해의 자동차에는 이유가 있다. 자동차 블로거를 하면서 다양한 신차들을 시승해보면 좋은 차이고 잘 팔릴 만하지만 굳이 기억에 오래 남거나 여운이 남지 않는 경우, 대중적이지 않고 매니악한 성향 때문에 잘 팔릴 만한 차는 아니지만 내 취향에는 너무 잘 맞는 경우, 전체적으로 차가 그냥 별로여서 기억에도 안 남고 굳이 다시 타보고 싶지 않은 경우 등 다양한 차들을 만나게 된다. 그리고 넓디넓은 갯벌 속에서 반짝이는 진주를 찾은 듯 여러모로 스타일도 준수하고 차 컨셉에도 잘 맞으면서 주행성, 편의사양 등 어느 하나 빠짐없이 너무 만족스러울 때에는 반납하기가 아쉬운, 반납하고 나서도 나중에 꼭 또다시 한 번 타보고 싶은, 여력만 된다면 한 대 구매하고픈 차들을 만날 때도 있다. 2017년 11월 만났던 제네시스 G70이 몇 안 되는 그런 차 .. 2019. 1. 18. 제네시스 G70 출시 : 제네시스 세단 라인업의 완성, 본격적인 도약? 프리미엄 D세그먼트 뉴 페이스, 제네시스 세단 라인업의 완성. 제네시스 세단 라인업의 완성이자 막내 모델이라고 할 수 있는 'G70'이 9월 15일, 드디어 그 모습을 드러내고 정식으로 출시되었다. G70은 프리미엄 럭셔리 브랜드를 지향하고 있는 제네시스가 목표로 삼고 있는 독일 3사, 렉서스 등의 브랜드와 본격적인 경쟁을 시작하는 단계에 진입하는 한편, 브랜드의 아이덴티티를 좀 더 명확하게 만들고 젊은 소비자층까지 포섭해야 하는 중요한 역할을 짊어지고 세상에 나온 듯 보인다. 과연 3시리즈, C클래스 등 이미 국내 시장에서도 확고한 위치를 지키고 있는 경쟁자들을 제대로 위협할 수 있을까? 모든 현대-제네시스의 고향이라고 할 수 있는 남양연구소에서 잠깐 동안 살펴보는 시간을 가졌다. 외관 디자인에서는 G.. 2017. 9. 18. 제네시스 G70 런칭, 정식 공개 이미지 9월 15일 자로 정식으로 공개된 제네시스 G70의 공식 이미지입니다. 어느 정도 예상하기도 했었지만 실물의 모습이 기대 이상으로 나쁘진 않네요. 19인치 휠 말고 18인치 휠의 디자인도 잘 어울리고, 스팅어와 동일한 파워트레인이니 주행 성능도 좋을 거라 기대해봅니다. 자세한 소식은 오후 런칭행사 참가 후 전해드리도록 하겠습니다. 사진 출처 : 현대자동차 2017. 9. 15. 이전 1 2 다음 반응형
