320x100 크루즈디젤2 쉐보레 올 뉴 크루즈 디젤 런칭&간단 시승 : 회심의 반격? 현상유지? 꽤 무거운 짐을 짊어지게 된 올뉴 크루즈 디젤. 2017년 한국지엠의 분위기, 사실 그다지 좋아 보이지는 못하다. 다들 잘 알겠지만 그래도 꾸준히 지켜오던 국산 메이커 판매량 3위 자리도 쌍용한테 근소차로 추월 당한 상태이다. 더 넥스트 스파크와 올뉴 말리부 출시로 분위기를 좋은 방향으로 바꿔가던 상황이 이렇게 안 좋아진 것은 역시 2017년 야심차게 준비한 '올뉴 크루즈'의 부진, 그리고 그 이후 별다른 신차 출시마저 없던 탓이 클 수 밖에 없다. 이런 무거운 분위기를 헤쳐 나가야 할 시기, 드디어 한국지엠 쉐보레의 새로운 차, '올뉴 크루즈 디젤'이 출시가 되었다. 1.4 터보 모델이 준중형 시장에서 고전을 면치 못하고 있는 지금, 과연 디젤 엔진이 어려운 시기를 넘겨줄 막중한 역할을 해낼 수 있을까.. 2017. 11. 5. 쉐보레 올뉴 크루즈 디젤 출시, 침체된 분위기 끌어올릴 수 있을까? 올뉴 크루즈 디젤! 회생의 기회? 한국지엠에 올 초 새롭게 풀 체인지 된 올뉴 크루즈 1.4 터보 가솔린 모델에 이어 예고했던대로 1.6 디젤 모델도 드디어 출시를 했다. 새로운 올뉴 크루즈 디젤은 일단 1.6 디젤 엔진과 GEN3 6단 자동 변속기가 적용이 되었으며 11월 1일 미디어 행사와 함께 출시, 사전계약은 11월 6일부터 진행할 예정이라고 한다. 일단 외관 스타일은 가솔린 모델과 차이는 전혀 없는 것으로 보이고 뒤 테일램프 상단에 부착된 터보디젤의 약자로 추정되는 'TD' 로고로 디젤 모델임을 드러내고 있다. 일단 가장 핵심인 크루즈의 디젤 엔진인 재작년 출시했던 트랙스 디젤과 같은 1.6 CDTi 엔진으로 최고출력 134마력, 최대토크 32.6kg.m으로 파워 역시 거의 동일하다. 변속기는 .. 2017. 11. 2. 이전 1 다음 반응형
