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자동차/시승기121

르노 트위지 시승기 - 도심용 초소형 전기차, 트위지의 장단점은? * 본 시승기는 르노삼성자동차로부터 시승 차량을 지원받아 작성했습니다. 국내에 출시된지도 어느덧 3년이 넘는 시간이 지났지만 여전히 도로 위를 달릴 때 작지만 강한 존재감으로 사람들의 시선을 확실하게 끌어당기는 초소형 전기차, 도심용 모빌리티인 '르노 트위지'를 만나보게 되었다. 아무래도 지금까지 타왔던 일반적인 다른 자동차, 전기차들과는 차이가 크고 그 목적성이 뚜렷한 차량이기에 궁금증도 컸고, 트위지를 선택하게 만드는 장점이 되는 부분들은 뭐가 있을지, 또 일상에서 타기에 불편함은 크지 않을지 여러모로 알고 싶었던 점이 많았던 '자동차'이기도 하다. 며칠 간의 시간 동안 서울 도심 위주로 직접 타본 트위지의 장단점은 어떤 것들이 있는지 시승기로 소개해본다. 일반적인 차들보다 확연하게 작은 사이즈에 오.. 2020. 9. 26.
르노삼성 더 뉴 QM6 1.7 dci 디젤 시승 & 차박캠핑 후기 '본 콘텐츠는 르노삼성자동차의 시승 차량 및 캠핑 용품 지원을 통해 작성했습니다.' 2019년 중형 SUV 판매 역주행의 신화, 상품성 개선과 Lpe 등 신규 파워트레인 적용으로 르노삼성자동차의 판매량을 견인하는데 큰 역할을 해준 '더 뉴 QM6', 작년에 시승해보았던 2.0 LPe 모델과 2.0 GDe 가솔린/2.0 Dci 디젤 프리미에르 모델에 이어 지난 8월 말 더 뉴 QM6의 새로운 모델 중 하나인 1.7 Dci 디젤 모델을 만나게 되었다. ​ 유독 길었던 장마가 끝나고, 어느 정도 더위도 살짝 꺾이면서 이번 더 뉴 QM6 1.7 dci 시승 기간 동안 캠핑을 다녀올 계획을 하고 있었는데, 광복절 이후 다시 전국적으로 유행이 심해진 코로나19의 여파로 아쉽지만 예약해둔 캠핑장은 취소, 사람들 간의.. 2020. 9. 14.
르노삼성 더 뉴 SM6 TCe 300 프리미에르 시승기 - 부족한 부분을 채워낸 SM6 '본 시승기는 르노삼성자동차로부터 시승차량 지원을 받아 작성했습니다.' '백 번 잘해도 한 번 잘못하면 소용없다.'라는 말이 있다. 좋은 첫인상을 계속해서 꾸준하게 유지한다는 건 결코 쉬운 일이 아니다. 물론, 첫인상에서 기억에 오래 남고 좋은 인상을 심는 것은 물론 중요한 일이지만, 그 때문에 상대의 기대치가 너무 높아진다면 이후 사소한 결점, 아주 약간의 모자란 부분만으로도 실망감이 더 커지게 되는 법이다. 지난 2016년 등장한 르노삼성의 새로운 중형 세단, SM6는 감각적이고 수려한 스타일과 함께 중형차 이상의 고급 사양들로 소비자들의 주목을 받으면서 중형차 시장의 판도를 바꿀 모델로 큰 기대를 받았다. 하지만 출시 초부터 한동안 높은 판매고를 이어갔던 SM6는 필자도 시승기에서 꾸준하게 언급을 .. 2020. 9. 10.
기아 신형 쏘렌토 하이브리드 2WD 시그니처 시승기 '본 시승기는 기아자동차의 시승 차량 지원을 통해 작성했습니다.' 각국의 환경 규제가 점점 더 강화되는 한편, 자동차 메이커들의 이산화탄소 배출량 감소의 책임이 높아지고 소비자들의 친환경 차에 대한 관심이 날이 갈수록 더 높아지면서 이제 내연기관의 입지도 점점 줄어들고, 전동화 파워트레인의 역할이 점점 커지는 추세이다. 전통적으로 국내 SUV 시장은 디젤 모델들이 꽉 잡고 있었지만 최근 몇 년 동안 가솔린 모델의 판매 비중이 점차 높아지고 있고, 소형 SUV를 중심으로 하이브리드와 전기차 라인업의 인기도 점점 더 커지고 있는 듯하다. 이런 추세 속에서 2020년 올해, 기아자동차는 소형 SUV인 니로 하이브리드에 이어 이번에는 중형 SUV인 4세대 신형 쏘렌토에 하이브리드 모델을 추가했다. 사전계약 기간.. 2020. 9. 9.
주행 가능 거리 414km로 더 늘어난 '2020년형 쉐보레 볼트 EV' 시승기 '본 시승기는 쉐보레의 시승차량 지원을 통해 작성했습니다.' 해가 갈수록 전 세계적으로 기후가 달라지는 기세가 심상치 않고, 각국의 환경 규제도 심화되는 추세 속에 자동차 시장에서도 기존의 내연기관을 대체할 전기차 수요가 계속 증가하고 있다. 소비자들의 관심은 전보다 훨씬 더 높아진 것은 물론, 전기차의 판매 비중과 라인업 내 중요성이 높아지면서 각 메이커들의 전기차 개발 열기도 더 뜨거워지고 있는 모습이다. 지난 2017년에 출시한 쉐보레 볼트 EV는 전기차 수요에 대응할 쉐보레의 중요 모델 중 하나이자, 전기차 전용 모델로써 개발되고 당시 최대 주행 가능 거리를 383km까지 확보하면서 이전 세대 전기차들이 가진 교외 장거리 주행에 대한 숙제를 풀어냈다. 물론 덕분에 국내에서도 적잖은 판매고를 올리기.. 2020. 8. 31.
2020 현대 팰리세이드 캘리그래피 2.2 디젤 시승기 - 편의성과 고급감을 높인 팰리세이드 '본 시승기는 현대자동차의 시승차량 지원을 통해 작성했습니다' 현대자동차가 지난 2018년 선보인 새로운 대형 SUV, 팰리세이드의 인기가 쉽게 꺼질 기미가 보이지 않는다. 첫 출시 이후 지난 2019년 한 해 동안에는 총 5만 2,299대가 판매되면서 국내 SUV 시장에서는 현대 싼타페와 기아 쏘렌토에 이어 판매량 3위, 국내 전체 차종 판매량에서는 8위를 기록했고 2020년 올해에도 1월부터 지난 7월까지 3만 7,100대를 판매하면서 국내 전체 판매량 7위, SUV 판매량 2위를 이어가고 있다. 특히나 출시 초에는 주문 후 출고까지 많게는 반 년 이상까지도 기간이 걸릴 만큼 팰리세이드가 선풍적인 인기를 끈 데에는 미니밴을 대체해도 될 정도로 온 가족이 함께 타기에 넉넉한 사이즈, 공간과 함께 크게 .. 2020. 8. 31.
마세라티 기블리 S Q4 그란스포트 리벨레 에디션 간단 시승기 @마세라티 한남 전시장 앞선 르반떼 트로페오에 이어서 아직 경험해보지 못했던 마세라티의 또 다른 모델, 마세라티의 새로운 엔트리 모델로써 7년 전에 새롭게 부활한 '기블리'도 행사를 통해 시승해보게 되었다. 쿠페였던 60-70년대의 1세대 기블리, 90년대의 2세대 기블리와 다르게 4도어 스포츠 세단으로 다시 태어난 3세대 기블리는 마세라티 브랜드 구매 장벽을 낮추면서 판매량을 견인하는데 큰 역할을 해오기도 했다. 2013년 여름 국내에 정식으로 출시하기 전, 사전 전시 때 전시 차량으로 만나보기도 했고, 주변 지인들이 구매를 했거나 현재 오너인 분도 있는 기블리이지만 통 직접 시승해볼 기회까지는 없었는데 드디어! 궁금했던 차였던 기블리를 경험할 수 있었다. 특히나 르반떼도 제일 고성능 모델인 르반떼 트로페오로 시승했던 것처럼.. 2020. 7. 28.
마세라티 르반떼 트로페오 짧은 시승기 @FMK 마세라티 한남 전시장 몇 년 새 계속해서 높아지는 SUV 인기에 대중 브랜드뿐만 아니라 럭셔리, 프리미엄 브랜드에서도 시장의 수요를 따라가기 위해 새로운 고급, 고성능 SUV를 선보이면서 소비자들의 선택권이 점점 더 넓어지고 있다. 이탈리아의 감성적인 스타일링과 함께 매혹적인 배기 사운드로 유명한 브랜드 '마세라티' 역시 럭셔리 SUV 시장에서 경쟁하기 위해 지난 2016년 제네바 모터쇼를 통해 마세라티의 첫 SUV, '르반떼'를 선보였고 국내에도 2017년부터 정식으로 판매를 하고 있다. 볼로냐의 상징인 삼지창 엠블럼이 박힌 마세라티는 많은 이들에게는 로망이기도 하고, 필자 역시도 오래전부터 좋아했던 브랜드인데 이 마세라티가 만든 고성능 SUV 르반떼는 어떤 모습을 보여줄지 마세라티 한남 전시장의 그룹 시승 행사를 통해 짧.. 2020. 7. 28.
쉐보레 트레일블레이저 액티브 AWD 시승기 - 오프로드 컨셉 트레일블레이저! 경쟁이 유독 치열한 소형 SUV 시장에서 살아남기 위한 방법은 참 다양하다. 선택권이 다양한 만큼 넓은 공간 확보와 풍부한 편의사양을 가지는 것만으로는 부족한 시대, 독특하고 세련된 디자인, 스타일과 함께 각자만의 개성, 특색 있는 모습을 지녀야 소비자에게 선택받을 수 있는 지금. 쉐보레의 2020년 새 SUV인 트레일블레이저는 각자 취향에 맞게 고를 수 있도록 서로 다른 콘셉트의 두 가지 상위 트림인 RS와 액티브를 선보였다. 앞서 시승했던 트레일블레이저 RS가 도심과 잘 닦인 도로에서 어울리는 고성능 차량의 스포티한 콘셉트였다면 이번에 만난 '트레일블레이저 액티브'는 SUV 하면 딱 떠오르는 터프하게 오프로드에 맞는 콘셉트, RS와는 어떤 부분들에서 얼마만큼의 차이가 있었는지 비교해보며 시승을 해봤다.. 2020. 7. 13.
신형 르노 캡처 1.5 dci 디젤 인텐스 시승기 - 엄청난 연비가 인상적! 이제 태풍 엠블럼이 아닌 로장주 엠블럼으로, QM3가 아닌 현지명 그대로 캡처로 이름을 바꾸고 국내에 상륙한 2세대 신형 르노 캡처! 앞서 가솔린 모델 중 최상급 트림인 캡처 TCe260 에디션파리를 시승해보고 기존 QM3의 스타일링을 계승하면서도 더 고급스러워진 외관과 운전자를 위한 각종 편의사양들을 대폭 업그레이드하고 더 넓어진 실내, 경쾌한 성능과 뛰어난 효율성까지 함께 갖춘 파워트레인까지 전 세대 보다 월등하게 높아진 상품성과 경쟁력을 확인할 수 있었다. 그리고 이어서 이번에는 가솔린이 아닌 디젤 엔진! 새로운 르노 캡처 1.5 dci 디젤 모델을 시승으로 만나봤다. TCe260 엔진도 성능과 효율성이 역시 뛰어났지만, 라이프 스타일, 자동차 이용거리에 따라 합리적인 구성에 그보다 더 좋은 효율성.. 2020. 7. 7.
현대 더 뉴 싼타페 2.2 디젤 캘리그래피 짧은 시승기 본 시승 후기는 현대자동차의 행사 초청을 통해 작성했습니다. 현대자동차의 중형 SUV, 싼타페가 4세대 싼타페TM 출시 2년여 만에 페이스리프트 이상으로 대대적인 변화를 거치고 업그레이드된 '더 뉴 싼타페'로 새로 출시되었다. 국산 중형 SUV 중에서도 오랜 인기를 쭉 이어오고 있는 싼타페이지만 4세대 모델이 2018년에 출시된 이후 경쟁 모델들도 신규 파워트레인 추가, 상품성 개선, 풀체인지를 거쳐 경쟁력이 엄청 높아지기도 했고, 같은 현대 식구 중에서도 윗급인 팰리세이드의 출시와 이제 곧 있으면 투싼도 4세대로 풀체인지를 앞두고 있기 때문에 싼타페의 상품성 개선이 더 시급하지 않았을까 생각도 든다. 앞서 출시 직후에 현대 모터스튜디오 서울에서 전시 중인 차량들을 살펴보기도 했지만, 새로 적용된 플랫폼.. 2020. 7. 5.
신형 르노 캡처 TCe260 에디션 파리 시승기 몇 년 전 소형 SUV가 떠오르고 있던 시점에 국내에 출시된 르노삼성 QM3는 당시 발 빠르게 나온 모델로써, 사이즈는 아담하지만 귀여운 스타일링과 뛰어난 연비로 국내 소형 SUV 시장에 자리를 잡아왔다. 하지만 불과 몇 년 새, 소형 SUV가 갈수록 핫해지는 만큼 경쟁도 과열되는 상황에서, 이제 어중간한 자세로는 가장 치열한 세그먼트에서 살아남기 어려워졌다. 결코 쉽지 않은 상황 속에서도 르노삼성자동차는 새로운 바디 스타일을 적용한 XM3로 고객들의 마음을 끌고 오는데 성공했고 그 뒤를 이어 QM3의 후속, 로장주 엠블럼과 함께 완전히 달라진 신형 르노 캡처를 선보였다. 유럽 시장에서 오랫동안 소형 SUV 판매 1위를 기록해온 캡처지만 신형을 준비하면서 안일하게 생각하지 않고 소형 SUV 시장에서 살아.. 2020. 6. 29.
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