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2022 쉐보레 볼트 EV 페이스리프트 & 볼트 EUV 공개 - 최대 주행가능 거리는 기존과 동일하게 414km, EUV는 400km 쉐보레의 대표 전기차, '볼트 EV'가 페이스리프트를 거쳐 새로운 디자인이 적용된 '2022 볼트 EV'로 변경됨과 동시에, 더 큰 사이즈의 크로스오버 전기차 '볼트 EUV'가 함께 추가되어 공개되었다. 지난 2016년에 미국에서 생산을 시작해 테슬라와 함께 북미 시장에서 상당한 판매고를 올렸고, 국내 시장에도 2017년 출시되어 전기차 시장에서 한자리를 차지하고 있었는데, 5년 만에 이뤄지는 이번 변화, 라인업 확장이 전기차 구매 고객들에게 반가운 소식이 될 것 같다. 5년 만에 이뤄진 디자인 변경인 만큼, 2022 볼트 EV의 인상은 기존과는 큰 폭으로 달라진 느낌. 헤드램프와 주간 주행등의 형태가 크게 바뀌어 상단에 위치하던 헤드램프가 컴포지트 타입으로 변경되어 주간주행등 하단으로 내려갔고, 주간주.. 2021. 2. 19.
재규어 랜드로버 공식 딜러 브리티시오토 평촌 전시장 방문 후기 : 레인지로버 벨라, 디펜더, 재규어 더 뉴 F-타입, XE, etc * 본 콘텐츠는 재규어 랜드로버 공식 딜러 브리티시오토로부터 소정의 원고료를 제공받아 작성했습니다. 얼마 전 레인지로버 벨라 시승을 하게 될 기회가 생겨 시승차를 제공해 준 재규어 랜드로버 브리티시오토 평촌전시장에 차량 인수/반납을 위해 재방문했다. 지난번에 방문해서 재규어 더 뉴 F-타입을 살펴보고, 기존 F-타입 쿠페 시승도 해봤지만, 이후 시간이 여유롭지는 않은 편이라 그 외의 전시 차량과 전시장 공간은 자세히 살펴보지 못했었는데 이번에 다시 방문하면서 다른 랜드로버, 레인지로버, 재규어 차량들도 실차로 여유롭게 살펴보는 시간을 가졌다. 1층 전시장에 들어서면 가장 먼저 눈에 확 띄는 빨간 색상의 레인지로버 벨라가 반겨준다. 벨라 시승을 마친 직후라 더 반갑게 느껴졌는데, 무난하고 진중한 무채색 계.. 2021. 2. 18.
2022 포르쉐 신형 911 GT3 (992) 공개 - 가장 원초적인 911, 새로운 세대도 자연흡기 엔진으로 포르쉐에서 전 세계 각지의 수많은 911 시리즈 팬, 특히 GT3 시리즈 팬들이 오래 기다려온 신형 2022 911 GT3(992)를 드디어 공개했다. 역대 GT3가 그랬듯 신형 992 GT3 역시 911 라인업 중 가장 트랙 주행에 특화한, 가장 레이스카에 가까운 원초적인 성능, 퍼포먼스를 전하는 방향으로 개발되었다. 다른 브랜드의 슈퍼카들은 물론, 911 라인업에서도 터보 엔진을 주로 사용하고 있지만 신형 911 GT3는 자연흡기 가솔린 엔진을 유지, 자연흡기 수평대향 6기통 4.0리터 엔진으로 무려 최고출력 510마력, 최대토크 47.9kg.m을 발휘하며 엔진은 최대 9,000rpm까지 회전하며 6개의 독립 쓰로틀 바디가 적용되었다. 변속기는 7단 PDK 변속기가 기본이지만, 원한다면 6단 수동 변.. 2021. 2. 17.
새로운 V6 플러그인 하이브리드 슈퍼카 2022 맥라렌 아투라 공개 - 최고출력 680마력, 전기로만 30km까지 주행 가능 영국의 슈퍼카 메이커 맥라렌에서 브랜드의 최초 대량생산 양산형 플러그인 하이브리드 슈퍼카인 2022 '아투라'(Artura)를 공개했다. 슈퍼카로써 가장 중요한 스펙, 차의 성능부터 소개하자면 최고출력 585마력, 최대토크 59.7kgf.m을 발휘하는 V6 3.0리터 트윈터보 엔진에 최고출력 70kW(95마력), 최대토크 225Nm(22.9kgf.m)을 발휘하는 전기모터 'E-motor'가 더해져 시스템 합산 최고출력 680마력, 최대토크 82.1kgf.m을 발휘한다. 덕분에 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데는 단 3초 밖에 소요되지 않고, 최고 속도는 328km/h까지 낼 수 있다. 변속기는 신규 8단 듀얼 클러치 변속기가 장착된다. 배터리팩은 7.4kWh 용량의 리튬 이온 배터리로 전기만 .. 2021. 2. 17.
기아 K8 GL3 외장 디자인 정식 공개, K7 풀체인지 후속은 'K8'으로 확정 기아자동차에서 상반기 신차이자 변경된 기아의 새로운 로고, 앞으로의 지향점을 보여줄 첫 번째 모델, 새로운 준대형 세단 'K8'의 외장 디자인을 2월 17일 최초로 공개했다. 이로써 기아자동차의 준대형 세단의 네이밍도 K7에서 K8으로 변경이 확정되었고, 앞으로 기아가 선보일 새로운 세단 라인업의 기준이 될 예정이라고 한다. 기아 K8에는 기아의 새로운 세대를 여는 첫 번째 모델로써 브랜드 최초로 알루미늄 소재 신규 엠블럼이 적용되고, 테두리 없는 대형 범퍼 일체형 라디에이터 그릴에 다이아몬드에서 영감을 얻은 패턴을 적용해 화려하고 고급스러운 느낌을 강조했다. 또 그릴 좌우 양옆으로 라디에이터 그릴과 동일한 다이아몬드 패턴의 '스타 클라우드 라이팅' 주간주행등, 방향지시등으로 별들이 모인듯한 신비하고 고.. 2021. 2. 17.
제네시스 더 뉴 G70 가솔린 3.3 터보 시승기 - 제네시스의 정체성을 더 진하게 * 본 콘텐츠는 현대자동차-제네시스의 시승 차량 지원을 통해 작성했습니다. 독립 브랜드로써 론칭한지 이제 5년 정도, 프리미엄 브랜드로써 차근차근 헤리티지와 정체성을 쌓아가고 있는 제네시스. 현재 가장 확실하게 잡혀가고 있는 아이덴티티로는 역시 첫인상에 가장 큰 영향을 주는 '디자인'으로 보인다. 제네시스 브랜드의 시작이자, 브랜드의 중심 모델로 편입되어 풀체인지 된 G80을 비롯해 완전히 새로운 신차이자 SUV 라인업의 시작인 GV80과 GV70, 기함인 G90까지 제네시스 브랜드 차량임을 단번에 알 수 있는 스타일로 완성되고 있다. ​ 여기에 제네시스의 가장 엔트리 세단, 스포츠 세단인 G70 역시 예외일 수 없는 법. 페이스리프트를 거친 '더 뉴 G70' 역시 제네시스만의 정체성을 확고하게 담은 스.. 2021. 2. 5.
현대 더 뉴 싼타페 2.5 가솔린 터보 캘리그래피 시승기 - 더 부드럽게, 또 강하게. * 본 콘텐츠는 현대자동차의 시승 차량 지원을 통해 작성했습니다. 시대의 흐름에 따라 자동차의 트렌드 역시 불과 몇 년 전과 비교해도 빠르게, 큰 폭으로 달라지고 있다. 파워트레인, 엔진 라인업의 구성으로 접근한다면 하이브리드, 배터리 전기차, 수소 전기차 등 친환경 차량들의 성장세, 대중화가 더 대표적이기는 하겠지만, 과도기를 거치고 있는 현재, 디젤의 입지가 점점 줄어들고 가솔린 라인업이 증가하고 있는 것 역시 특징, 특히나 너무 멀리 볼 필요 없이 5년 전만 하더라도 국내에서 SUV 하면 당연히 디젤이 주류였지만, 크게 떠오른 소형 SUV의 경우 가솔린이 더 주류를 이루며 중형/대형에서도 가솔린 SUV 라인업의 확대와 판매량 증가도 상당한 수준을 보여주고 있다. ​ 이번에 만난 시승차는 현대자동차의.. 2021. 2. 4.
더 뉴 아우디 R8 V10 퍼포먼스 국내 출시 - 더 강력해진 R8, 2억 5,757만 원부터 아우디 코리아에서 아우디의 플래그십 고성능 스포츠카 '더 뉴 아우디 R8 V10 퍼포먼스'를 2월 4일부터 한국 시장에 정식으로 출시한다. 이번에 국내에 출시되는 신형 R8 V10 퍼포먼스는 페이스리프트 되어 더 공격적으로 달라진 외관과 더 강력하고 다이내믹해진 성능이 주요 특징이다. ​ 아우디 R8은 아우디 전 모델 중에서 가장 강력하고 다이나믹한 퍼포먼스를 발휘하는 플래그십 고성능 스포츠카로서 아우디의 모터스포츠 기술과 브랜드 DNA가 집약되었으며, 고성능 스포츠카 시장에서 아우디의 존재감을 높이며 2007년 처음 출시된 1세대 모델부터 2015년에 출시된 2세대 모델, 2018년에 공개되어 새롭게 스타일이 바뀌고 성능은 더 업그레이드된 현재의 2세대 페이스리프트 모델까지 꾸준하게 세계 시장에서 사랑.. 2021. 2. 2.
2021 재규어 더 뉴 F-타입 P300 쿠페 살펴보기 & 간단 시승 후기 @재규어랜드로버 브리티시오토 평촌 전시장 다양한 자동차 브랜드, 그리고 각 브랜드마다 세그먼트 별로 정말 다양한 모델들이 있지만 그중에서도 특별히 그 브랜드의 정체성을 대표하는 차량이 하나씩은 꼭 있기 마련이다. 영국을 대표하는 브랜드 중 하나이자, 오랜 역사 동안 F1과 포뮬러 E, 그룹 C, GT3 유로피언 챔피언십, 르망 시리즈 등 다양한 레이싱 무대에서 활약해온 재규어의 DNA를 대표하는 모델은 역시 'F-TYPE' 쿠페가 아닐까 싶다. ​ 지난 2013년 출시되어 V6 S, V8 R, SVR까지 다양한 고성능 라인업을 선보인 F-타입은 2018년형으로 연식 변경을 거치고, 드디어 2019년 페이스리프트로 디자인이 변경, 2021년 올해 드디어! 한국에도 더 뉴 F 타입 페이스리프트 모델이 상륙해 실물을 살펴보기 위해 재규어랜드로버 평촌.. 2021. 2. 2.
2월 중 출시 예정! 현대 아이오닉 5 전기차 테스트카 실물 목격 후기 정~~말 오랜만에 올려보는 위장막 테스트카 목격 후기. ​ 정말 다양한 전기차 출시가 예정되어 있는 2021년, 그중에서도 이번 달에 정식 공개, 출시를 앞두고 있는 현대자동차의 첫 전기차 전용 브랜드 모델이자 신규 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP 기반 모델인 '아이오닉 5'를 동네 근처에서 목격해 사진으로 그 모습을 담아보았다. 사실 이미 티저 이미지와 티저 영상을 통해 외관의 모습은 거의 다 공개가 되어 있기 때문에, 위장막으로 씌워져 있다고 해서 특별하게 신비하다거나 궁금증이 많이 남지는 않지만 주행하는 모습을 보면서 실제 느낌은 이렇구나, 또 실제 차체 사이즈는 어느 정도 사이즈인지 알기에는 도움이 되었다. 다만 테스트카의 경우 하위등급 모델 구성이라 그런지 사이드 뷰 카메라가 아닌 일반적인 사이.. 2021. 2. 1.
현대 2021 베뉴 플럭스 시승기 - 고객 선호 따라 업그레이드된 베뉴! * 본 콘텐츠는 현대자동차의 시승 차량 지원을 통해 작성했습니다. 1인 생활을 위한 자동차, 혼라이프 SUV를 지향하며 2019년 현대자동차 SUV 라인업의 새로운 막내로 출시되었던 '베뉴'가 상품성을 더 개선, 출시 1년여 만에 연식변경을 거친 '2021 베뉴'로 출시되었다. 현대 베뉴는 코나보다 더 작은 체급이지만 모자람 없이 확보한 공간 활용성과 첫차로 이용하게 될 사회 초년생, 또 1인 라이프를 살아가는 젊은 세대들이 사용하기에 크게 모자람 없는 편의성을 갖추고 있었다. 다만 소비자들의 만족을 더 높이기 위해서는 정체되면 안 되는 법, 베뉴의 매력, 메리트를 더 높여줄 트림별 구성 변경, 사양 추가를 통해 업그레이드된 현대 2021 베뉴를 시승으로 만나보았다. 새로 변경된 핵심부터 살펴보면 먼저 .. 2021. 2. 1.
현대 신형 투싼 N 라인 유럽 공개, 신형은 국내에도 출시될까? 고성능 N의 감성을 담은 다양한 N 라인 모델들을 계속해서 있는 현대자동차에서 이번에는 신형 투싼 N line 모델을 유럽에 공개했다. 올봄 중에 유럽 시장에 정식 출시할 예정이라고 하는데 아쉽지만 아직 정식 판매 가격이나 상세한 사양까지는 공개되지 않았다. 유럽에 먼저 공개를 하기는 했지만 투싼은 국내 시장에서도 상당한 인기 모델이기도 하고, N 라인 모델들도 좋은 반응을 얻고 있는 만큼 전 세대 투싼 N 라인은 미출시 되었지만 신형은 국내에도 같은 시기, 혹은 비슷한 시기에 출시를 해줄 것이라 기대된다. 더 스포티하게, 고성능 감성을 표현하기 위해 일반 투싼과 달라진 부분들을 살펴보면, 윙 타입 주간 주행등의 두께가 좀 더 슬림해졌고, 중간에 N 라인 배지가 추가되었으며 더 와이드하고 공격적인 형상으.. 2021. 1. 27.
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